Brugte Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... til salg (37.706)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, første registrering: 05/2009, længde af lastrum: 11.410 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 2.720 mm, samlet længde: 11.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 7.610 mm, farve: anden, Udstyr: ABS, bagklap med lift, = Yderligere muligheder og tilbehør = - BPW-aksler - Luftaffjedring = Yderligere information = Fabrikationsår: 2009 Akselmærke: BPW Bagerste aksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagerste aksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Egenvægt: 7.360 kg Lredpjzubt Eefx An Uou Nyttelast: 25.640 kg Totalvægt: 33.000 kg Læsserampe: D`Hollandia, nedfældelig rampe Registreringsnummer: OK-83-VK

Stand: god (brugt), kilometerstand: 228.933 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), første registrering: 09/2004, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 235/75-17.5, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 3.900 mm, brændstof: diesel, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: stål, antal sæder: 2, samlet længde: 8.150 mm, samlet bredde: 2.400 mm, total højde: 3.650 mm, tilladt akselbelastning (aksel 1): 4.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 7.200 kg, Udstyr: ABS, differentialespær, elektrisk rudehejs, = Yderligere muligheder og tilbehør = - 12V-stik i kabinen - Bladfjedre for og bag - Blinkende lygter - Kamera med monitor - PTO (kraftoverføringsaksel) = Bemærkninger = - Custers (Type Taurus 200-16.5) saxlift - Arbejdshøjde 16,5 meter - Kurvehøjde 14,5 meter - Horisontal rækkevidde 10 meter - 4 x støtteben - Kurvebelastning 200 kg (2 personer), 137 cm x 96 cm - Vindhastighed 12,5 m/s - Drejeområde 2 x 225 grader - Tidligere kommunalt køretøj! = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 4 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75-17.5 Affjedring: Bladfjederaffjedring Foraksel: Maks. akselbelastning: 4000 kg; Styret; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60% Bagaksel: Dobbeltmonterede dæk; Differentialespærre; Maks. akselbelastning: 7200 kg; Dækprofil venstre indvendig: 50%; Dækprofil venstre udvendig: 50%; Dækprofil højre indvendig: 50%; Dækprofil højre udvendig: 50% Vægte Egenvægt: 7.480 kg Nyttelast: 2.520 kg Totalvægt: 10.000 kg Vedligeholdelse, historik og tilstand Antal tidligere ejere: 1 Lrjdozwgdbjpfx An Usu Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: BP-RJ-49 Produktsikkerhed Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stand: brugt, farve: rød, Produktionsår: 2008, Broshuis 31N5A (E2190/27). År: 2008. 10 tons SAF-aksler. Vægt: 11.510 kg. Lastkapacitet: 38.490 kg. Maksimalvægt: 50.000 kg. Trækstangslast: 20.000 kg. 6,5 meter udskydelig. Luftaffjedring. 3. aksel som styreaksel (efterløbsaksel). Rustfrie værktøjskasser. Lrsdpfxszxtd De An Uou Twistlocks. Dimensioner: Forreste del: L: 4430 mm. B: 2460 mm. H: 1500 mm. H: Aluplader: 800 mm. Lastflade: L: 9050 mm. B: 2460 mm. H: 950 mm. H: Aluplader: 400 mm. Dæk: 235/75R17,5, 70 % slidbane. ID-nr.: 554. Heinhuis' generelle forretningsbetingelser gælder for alle annoncer, tilbud og priser fra Heinhuis, alle aftaler indgået af Heinhuis samt de forhandlinger, der går forud for disse. Ved enhver form for svar accepterer du anvendelsen af Heinhuis' generelle forretningsbetingelser, og du bekræfter, at du har gjort dig bekendt med disse generelle forretningsbetingelser. Vores priser er eksportpriser, fratrukket moms. = Yderligere information = Produktionsår: 2008. Egenvægt: 11.510 kg. Nyttelast: 38.490 kg. Totalvægt: 50.000 kg. Udskydelig konstruktion: Ja. = Virksomhedsoplysninger = For yderligere information:

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 79.873 km, effekt: 180 kW (244,73 hk), første registrering: 02/1994, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 4x4, brændstof: diesel, farve: hvid, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, antal sæder: 2, længde af lastrum: 4.440 mm, læsningsbredde: 2.460 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Udstyr: kran, Kran Antal hydrauliske udskydere: 2 Antal manuelle forlængelser: 1 Antal støtteben: 2 Lastkrog: ✓ = Yderligere information = Generel information Antal døre: 2 Byggeår: 1994 Kabine: enkel Registreringsnummer: 3081UI Akselkonfiguration Ljdpfx Aez S Nwrjn Ujru Foraksel: Styrende Bagaksel: Dobbeltmonteret Funktionelt Kran: PALFINGER PK500B4, byggeår 1991, bag kabinen Tip: Venstre/højre/bag Miljø Emissionsklasse: Euro 0 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Finansielle oplysninger Pris: Efter forespørgsel = Virksomhedsoplysninger = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er ekskl. moms. Der kan ikke udledes rettigheder af de givne oplysninger. Kontortelefon: MOB: (Nederlandsk – Engelsk – Tysk – Fransk – Spansk – Italiensk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. MOB: (Nederlandsk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontroller altid betalingsoplysningerne, der er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe til os, så vi kan verificere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.000 kg, første registrering: 08/2015, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 3.700 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17,5, farve: sort, Produktionsår: 2015, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring = Bemærkninger = Faymonville F-S43-1ABA. Årgang: 2015. 10-tons SAF-aksler. Egenvægt: 12.200 kg. Nyttelast: 29.800 kg. Totalvægt: 42.000 kg. Saddelvægt: 18.000 kg. Luftaffjedring. 3. aksel som efterløbsstyret aksel. Kan forlænges med 3 meter. Spil med trådløs fjernbetjening. Lastflade med længdeprofiler (ristebund). Aluminiumsidevægge på svanehalsen. Værktøjskasser. Hydraulisk rampe/overgang fra lastfladen til svanehalsen. - Længde: 3000 mm. Akselløb: 714.998 km. Hydraulisk 2-punkts støtteben bagpå. Hydrauliske ramper (2-delt): - Længde: 2850 + 1750 mm. - Hydraulisk sidejusterbar (venstre/højre). Dimensioner: Svanehals: L: 3800 mm. B: 2480 mm. H: 1400 mm. Saddelhøjde: 1150 mm. Lastflade: L: 9600 mm. B: 2550 mm. H: 930 mm. Dæk: 235/75R17,5 (80 % dækmønster). Tysk semitrailer! Dimensioner: L: 13.500 mm. B: 2540 mm. H: 3700 mm. ID-nr.: 118. For alle annoncer, tilbud og tilbud fra Heinhuis samt for alle af Heinhuis indgåede kontrakter og de forudgående forhandlinger gælder Heinhuis' generelle forretningsbetingelser. Ved enhver form for kontakt accepterer du gyldigheden af Heinhuis' generelle forretningsbetingelser og erklærer, at du har taget disse generelle forretningsbetingelser til efterretning. Vores priser er nettoeksportpriser. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75R17,5 Akselmærke: SAF Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækmønster, venstre indvendig: 80%; Dækmønster, venstre udvendig: 80%; Dækmønster, højre indvendig: 80%; Dækmønster, højre udvendig: 80% Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækmønster, venstre indvendig: 80%; Dækmønster, venstre udvendig: 80%; Dækmønster, højre indvendig: 80%; Dækmønster, højre udvendig: 80% Bagaksel 3: Dobbeltmonterede dæk; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Styret; Dækmønster, venstre indvendig: 80%; Dækmønster, venstre udvendig: 80%; Dækmønster, højre indvendig: 80%; Dækmønster, højre udvendig: 80% Vægte Egenvægt: 12.200 kg Lrjdez Hmxbepfx An Uju Nyttelast: 29.800 kg Totalvægt: 42.000 kg Funktionelt Højde på lastfladen: 90 cm Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Skader: ingen = Virksomhedsoplysninger = For yderligere oplysninger:

Stand: brugt, samlet vægt: 2.500 kg, første registrering: 08/2000, Atec tandemtrailer med fastgørelseskroge, indvendige mål: 5 meter lang, 1,50 meter bred. 2500 kg tilladt totalvægt. Aluminiumramper koster 150 € ekstra (se billeder). Lrsdpfx Anotqxfzj Ueu Besigtigelse mulig alle ugens 7 dage fra kl. 9-18. Placering: Im Erlenkamp 15.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: Lredsz N Np Aspfx An Uou 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Lrjdpfx Ajz N Nrdsn Ueu Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t Lrjdsz N Nrkspfx An Uju 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Ljdpoz N Np Nofx An Ujru Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul Ljdpfx Anoz N Nqme Ujru - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Ledpfxoz N Nq He An Ueru Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Lrjdpfx Anjz N Npvo Uou Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Lredsz N Nqaopfx An Ueu Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: Lodpoz N Nrqofx An Usru 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, brændstoftype: diesel, driftstimer: 3.908 h, 2 stk. Schopf Goldhofer Pushback-flyttevogne til lufthavne, tunglastkapacitet op til 250 ton, 4x4 firehjulstræk, Schopf F 106 med 6-cylindret Deutz-motor, 15.500,00 € netto, 1 stk. Schopf F 206 med V8 Deutz-motor, 25.500,00 € netto. Alle oplysninger er uden garanti, der tages forbehold for tastefejl, mellemsalg og fejl. Ledpfo Ad I Hnjx An Uoru

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 17.500 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2019, længde af lastrum: 7.700 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2019, Udstyr: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-AKSET LAVEVOGN | BPW | RAMPER | 30 T TEKNISK FIN: WG0TU0034K0040302 KØRETØJSDATA Producent: Goldhofer * Type: TU 3 expert 3657 * Kilometerstand: 18.402 km * Køretøjstype: 3-akset lavvogn * Første registrering: 20.08.2019 * Årgang: 2019 * Farve: Himmelblå, RAL 5015 Ljdpfoz S R Sdex An Uoru * Tilladt totalvægt: 24.000 kg * Teknisk mulig totalvægt: 30.000 kg * Egenvægt ifølge producenten: ca. 6.500 kg (uden ekstraudstyr) * Beregnet nyttelast ved 6.500 kg egenvægt: ca. 17.500 kg LASTFLADE / DIMENSIONER * Lavbætlængde: ca. 5.700 mm * Forreste, hævede lastplatform: ca. 2.000 mm * Samlet brugbar lastfladelængde: ca. 7.700 mm (på to lasthøjder) * Lastfladebredde: ca. 2.550 mm * Lasthøjde, lavbæd, belæsset: ca. 835 mm * Lastfladebund i lærketræ * Forberedelse til udvidelse af lastfladen * Hækafskråning: ca. 800 mm * Åbent ydre rammeværk RAMPER * 2 ramper * Rampelængde: ca. 2.850 mm * Rampebredde: ca. 720 mm * Mekanisk rampehejs * Ramper kan forskydes sidelæns * Mekanisk rampesikring * Ramper med lærketræsoverflade * Mekanisk bagstøtte UNDERVOGN / BREMSEANLÆG * 3 x BPW/ECO-aksler * Bladfjedring med mekanisk akseludligning * Tromlebremser * ABS * EBS * Dobbeltmonterede dæk * Dæk: 245/70 R17,5 * Duomatic-trykluftkobling DÆKMØNSTER * Aksel 1: ca. 60 % * Aksel 2: ca. 40 % * Aksel 3: ca. 40 % ØVRIGT UDSTYR * 10 par surringsøjer * 6 par lommestolper * 1 PVC-værktøjskasse * Højdejusterbar træktravers * Trækkrog 50 mm * Aluminiumsdækning på svingarmen * Galvaniserede komponenter SYN * Syn: 10/2026 * SP: Nyt syn/SP samt vægtreduktion eller -forøgelse er muligt efter aftale. Selv efter købet lader vi dig ikke alene: Vi hjælper dig med at skaffe eksport- eller korttidsnummerplader. En transport af dit køretøj inden for Tyskland er også mulig. Kontakt os bare – vi hjælper dig gerne! Vi taler tysk, engelsk og russisk. Alle oplysninger uden garanti. Ændringer, fejl, tryk- og skrivefejl samt mellemsalg forbeholdes. Om os: Leible Nutzfahrzeuge er en familieejet virksomhed med base i Kehl am Rhein. I mange år har vi stået for erfaring, pålidelighed og kompetence inden for klargøring og salg af erhvervskøretøjer. Vores styrke ligger i køb og salg af nye og brugte erhvervskøretøjer. På vores ca. 11.000 m² store område finder du et bredt udvalg af køretøjer til forskellige anvendelsesformål. Hos os er det ikke kun køretøjet, der er vigtigt, men også den service, der følger med. Fairhed, seriøsitet og kundetilfredshed er vores højeste prioritet. Derfor følger vi dig personligt og pålideligt – fra den første kontakt til overdragelsen af dit køretøj. Overbevis dig selv. Vi ser frem til din forespørgsel! Vores service til dig: Køretøjslastning Vi hjælper dig med at læsse dine købte køretøjer. Specialtransport Vi hjælper dig med at organisere specialtransport. Eksport- og korttidsnummerplader Vi hjælper dig med at skaffe eksportnummerplader eller korttidsnummerplader. Toldformaliteter Vi hjælper dig også i forbindelse med toldspørgsmål. Køretøjstransport Hvis du ønsker det, arrangerer vi en transport af dit køretøj inden for Tyskland.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 33.900 kg, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, udtrækkelig med pendulaksler Lrsdpfxjyg Uwce An Ueu Vægte og hastighed op til 80 km/t: Sadeltræk: 23.000 kg Akseltryk: 2 x 12.000 kg Tilladt totalvægt: 47.000 kg Egenvægt ca. 13.100 kg Nyttelast: 33.900 kg Svanenhals: Længde x bredde: 3.850 mm x 2.540 mm Sadelhøjde (læssed): 1.250 mm Vendediameter for / bag: 1.970 mm / 2.300 mm Kongebolt: 2,0 '' Sadeltræk: 23.000 kg Fladbro - enkelt teleskoperbar: Længde x bredde: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, kan udvides til 3.200 mm Teleskoperbar med 4.300 mm Byggehøjde: 220 mm Ladehøjde (læssed) ca. 320 mm ved 100 mm frihøjde 2-akslet bagaksel, akselafstand 1.360 mm, enkeltmonterede dæk 245/70 R 17,5 BPW pendulaksler, akseltryk 12-14 t Tvungen styring Fjernbetjening Central smøreanlæg Udvidelsesbredder El-aggregat

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 08/2000, længde af lastrum: 18.100 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 18.100 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 900 mm, farve: anden, Produktionsår: 2000, Udstyr: kran, Påbygning Byggeår: 2009 Kran Antal hydrauliske udskydere: 5 Fjernbetjening: ✓ Rotator: ✓ Meterkapacitet: 15 m Kapacitet i kilo: 5700 kg = Yderligere information = Akselkonfiguration Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 9000 kg; Styrbar Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 9000 kg; Styrbar Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 9000 kg; Styrbar Vægte Egenvægt: 9.950 kg Nyttelast: 29.050 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Kran: PALFINGER 17502, byggeår 2009, bag kabinen Mærke på påbygningen: PALFINGER 17502 Højde på ladfladen: 90 cm Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: OR-33-ND = Firmaoplysninger = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er ekskl. moms. Der kan ikke udledes nogen rettigheder fra de givne oplysninger. Ledsz Ezl Hjpfx An Ueru Kontortelefon: MOB: (Nederlandsk - Engelsk - Tysk - Fransk - Spansk - Italiensk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. MOB: (Nederlandsk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontroller altid betalingsoplysningerne, som er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe til os, så vi kan verificere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: god (brugt), kilometerstand: 54.853 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), første registrering: 08/2021, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 315/70-22.5, akslekonfiguration: 6x2, akselafstand: 3.900 mm, brændstof: diesel, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, samlet længde: 10.100 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.900 mm, tilladt akselbelastning (aksel 1): 7.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 11.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 7.500 kg, lastepladsvolumen: 16 m³, Produktionsår: 2021, Udstyr: ABS, differentialespær, fartpilot, klimaanlæg, kran, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Blinkende lygter - Euro 6 - Løftbar styrende aksel - Luftaffjedring bag - Radio/CD-afspiller - Bak-kamera - Skyde- eller panoramatag - Solskærm - Udlejning af renovationsbiler i Tyskland Lredpfxozl Sw Ae An Uju - Kraftudtag (PTO) - Centralsmøring = Bemærkninger = - Hiab 23 ton/meter lastkran (type S-HIPRO 230W B-3) - 5. og 6. funktion - Fjernbetjening med 7. funktion for grab - 3 x hydraulisk udskud - 4 x støttebensudtræk - Radiostyret fjernbetjening - Metro-forberedt - Oliekøler - Lastdiagram: * 5,5 meter -> 3.750 kg * 7,9 meter -> 2.550 kg * 10,4 meter -> 1.920 kg - Svingassistent = Yderligere information = Tekniske oplysninger Motorvolumen: 9.037 cc Akselkonfiguration Dækstørrelse: 315/70-22.5 Foraksel: Maks. aksellast: 7.500 kg; Styret; Affjedring: bladfjedre Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Differentialespærre; Maks. aksellast: 11.500 kg; Enkel reduktion; Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 2: Maks. aksellast: 7.500 kg; Styret; Affjedring: luftaffjedring Vægte Egenvægt: 18.000 kg Lasteevne: 8.000 kg Totalvægt (GVW): 26.000 kg Funktionalitet Kran: Hiab S-HIPRO-230WB-3 Opbygningens mærke: Geesink GPM IV KT1 Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Identifikation Nummerplade: KLEAN141 Produktsikkerhed Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stand: god (brugt), kilometerstand: 208.791 km, effekt: 165 kW (224,34 hk), første registrering: 08/2009, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 245/70 19.5, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 4.250 mm, brændstof: diesel, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: stål-luft, antal sæder: 2, samlet længde: 9.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.800 mm, tilladt akselbelastning (aksel 1): 4.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 8.500 kg, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, differentialespær, elektrisk rudehejs, fartpilot, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Blinkende lygter - Euro 5 - Fjernbetjening (trådløs) - Luftaffjedring bag - Radio/CD-afspiller - Bakkamera - Solskærm - Værktøjskasse Lredpfez Ep Hxsx An Usu = Noter = - Klaas (type ALU-kran K29-34) saxlift - Maksimal arbejdshøjde: 34 meter - Maksimal horisontal rækkevidde: 29 meter (ved 250 kg belastning) - 4 hydrauliske støtteben - 360° drejning af saxliften - Hydraulisk spil, trækkraft ca. 1800 kg - Inklusive arbejdskurv - Fjernbetjening (trådløs) - Separat dieselmotor Hatz Diesel Silent Pack - Flere værktøjskasser - Kun 3.249 driftstimer! - I meget god stand! = Yderligere information = Tekniske oplysninger Motorkapacitet: 6.693 cm³ Foraksel: Dækstørrelse: 245/70 19.5; Maks. akselbelastning: 4500 kg; Styrbar; Dækmønster venstre: 50%; Dækmønster højre: 50%; Affjedring: Bladaffjedring Bagaksel: Dækstørrelse: 215/70 19.5; Dobbeltmonterede dæk; Differentialespærre; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækmønster venstre indvendig: 60%; Dækmønster venstre udvendig: 60%; Dækmønster højre indvendig: 60%; Dækmønster højre udvendig: 60%; Reduktion: enkelt reduceret; Affjedring: Luftaffjedring Vægte Egenvægt: 6.590 kg Nyttelast: 5.400 kg Totalvægt: 11.990 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Klaas ALU-KRAN K29-34 Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Produktsikkerhed Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stand: brugt, kilometerstand: 28.950 km, effekt: 330 kW (448,67 hk), farve: rød, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, samlet længde: 110.500 mm, samlet bredde: 25.500 mm, total højde: 40.000 mm, længde af lastrum: 66.900 mm, læsningsbredde: 24.900 mm, lastepladshøjde: 26.500 mm, Udstyr: ABS, EBS (Elektronisk Bremsesystem), klimaanlæg, - Luftaffjedring bag - Luftaffjedring for Vedrørende spørgsmål om køretøjet, kontakt venligst hr. Seidel på telefonnummer... Ledpfjzk S R Tjx An Ueru Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6, lad med presenning, med hævebart tag og bagmonteret kran Kran: Hiab X-Hipro 358 E-5 med 5 hydrauliske udskydere, Jib 70X-3 med 3 hydrauliske udskydere, 112 driftstimer, pallegaffel med drejemotor, 4-punkts støtte, trådløs fjernbetjening, lastdiagram: se billeder hydraulisk hævebart tag A1A foraksel med luftaffjedring, A1E foraksel 9,0 t, A2E bagaksel, tandhjulsoversætningsforhold 440, hypoid, 13,0 t, A4U løbeaksel, 8 t, styret, aflastelig, A5B akseludvekslingsforhold i = 2,533, B1B elektronisk bremsesystem med ABS og ASR, B2A skivebremse, på for- og bagaksel, B2X parkeringsbremse, elektronisk, B3H sekundær vandretarder, B5D anhænger-stabilitetskontrolassistent (TSA), C3P akselafstand 6100 mm, C4F rammeudhæng 2250 mm, C6U ekstra stabilisator, bag-/løbeaksel, D0L rygepakke, D0S tryklufttilslutning, i førerhuset, D1C førerkomfortsaffjedret sæde, D1N passagerkomfortsæde, D3Q sædebetræk, velour, D4Y solgardin, side, førerside, D6G klimaanlæg, D7A ekstra varmeisolering, D8A tagluge/ventilationsklap i taget, E4W startassistance, hastighedsbegrænsning 30 km/t, E5H kontakt til natkørelys, E7F kabelfjernbetjening til luftaffjedring, F1B M-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B førerhushusophæng, komfort, stålfjederet, F5L solskærm, udvendig, transparent, F6C forrude tonet, F6I forspejl, opvarmet, F6L hovedspejl, med manøvreringsfunktion, passagerside, F6R trykluftshorn, førerhustag, F8E låsesystem, med centrallås, F8V lyssensor, F8W regnsensor, G0K køreprogram economy/power, G0R gearkassetransmissionsarme, optimeret til udbygning, G0T Predictive Powertrain Control, G2B gearkasse G 211-12/14,93-1,0, G5A enkeltkobling, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F dæk, slangeløse, 315/70 R 22,5 bag, I2M dæk, slangeløse, 385/55 R 22,5 for/løbeaksel, I6I produktionssted for køretøjet, Wörth, I6X luftaffjedring, bagaksel, J1O digital fartskriver, 2. generation, ADR, J1S fartskriverproducent VDO, J2K højttalere, 2-vejs system, J2U navigationssystem, J2Y CB-radio, 24 V, J3U forudsætning for Fleetboard Manager-app, J3V Truck Data Center 7, J6C multimedie-cockpit, interaktivt, J6Y Remote Online, J6Z forberedelse til Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y forberedelse til Truck Data Center 7, J9D forberedelse til vejafgiftsregistrering, J9P forberedelse og visning til op til 4 kameraer, JA4B forløbsaksel, 7,5 t, styret, aflastelig, JAAT afstand mellem forløbsaksen og bagakslen 1450 mm, JCLM styresystem CTT, elektro-hydraulisk, JCRB rammejustering til montering af forløbsaksel, JKRA tank, forskudt med 2550 mm, JKVJ brændstofhovedtank, forskudt fra venstre til højre, JS9Z bortfald, stabilitetskontrolassistent, JWCK vægtvariant 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF ombygning af køretøj til 8x2/6 forløbsaksel ENA, K0T hovedtank, venstre, K1E tank 390 l, venstre, 650 x 565 x 1250 mm, alu, K3V AdBlue-tank 60 l, venstre, L1A Bi-Xenon-forlygter, L1D automatisk nær-/fjernlys og kurvelys, L1I tågeforlygter, LED-kørelys, L1P LED-baglygter, L2H sidemarkeringslys, blinkende, L3Z forlygterensningsanlæg, L9C forberedelse, ekstra forlygter, tag, L9G forberedelse, arbejdsforlygter, bagvæg i førerhuset, M0C bundplade, mod støv, M0E momentforøgelse, i 12. gear, M0Q støjniveau, i henhold til UN-R 51.03 niveau 2, M3B motor OM471,...

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 525.445 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), første registrering: 10/2004, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 6x2, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: blå, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 3, antal sæder: 2, samlet længde: 9.190 mm, Produktionsår: 2004, Udstyr: ABS, elektrisk rudehejs, kran, retarder, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Løfteaksel - Radio/CD-afspiller - Styreaksel = Bemærkninger = Kran Antal hydrauliske udskydere: 2 Antal støtteben: 2 Lastkrog: × Meterkapacitet: 8 m Kapacitet i kilo: 5580 kg = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Antal døre: 2 Kabine: enkel Registreringsnummer: 1RNL674 Akselkonfiguration Foraksel: Styret Bagerste aksel 1: Dobbeltmonterede dæk Bagerste aksel 2: Styret Vægte Egenvægt: 12.760 kg Nyttelast: 13.240 kg Totalvægt: 26.000 kg Funktionelt Kran: FASSI F 130 A, bag kabinen Udtrækkelig påbygning: Ja Tilstand Teknisk tilstand: meget god Ljdpfx Ajzvq Egjn Ueru Visuel tilstand: meget god Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel = Virksomhedsoplysninger = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er ekskl. moms. Der kan ikke udledes nogen rettigheder af de givne oplysninger. Kontortelefon: MOB: (Nederlandsk - Engelsk - Tysk - Fransk - Spansk - Italiensk) Tilgængelig på What's App og Viber. MOB: (Nederlandsk) Tilgængelig på What's App og Viber. Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontroller altid de betalingsoplysninger, der er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe, så vi kan verificere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 525.445 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), første registrering: 10/2004, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 6x2, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: blå, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 3, antal sæder: 2, samlet længde: 9.190 mm, Produktionsår: 2004, Udstyr: ABS, elektrisk rudehejs, kran, retarder, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Løfteaksel - Radio/CD-afspiller - Styreaksel = Bemærkninger = Kran Antal hydrauliske udskydere: 2 Antal støtteben: 2 Lastkrog: × Meterkapacitet: 8 m Kapacitet i kilo: 5580 kg = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Antal døre: 2 Kabine: enkel Registreringsnummer: 1RNL674 Akselkonfiguration Foraksel: Styret Bagerste aksel 1: Dobbeltmonterede dæk Bagerste aksel 2: Styret Vægte Egenvægt: 12.760 kg Nyttelast: 13.240 kg Totalvægt: 26.000 kg Funktionelt Kran: FASSI F 130 A, bag kabinen Udtrækkelig påbygning: Ja Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Lsdpfozvq E Tex An Usru = Virksomhedsoplysninger = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er ekskl. moms. Der kan ikke udledes nogen rettigheder af de givne oplysninger. Kontortelefon: MOB: (Nederlandsk - Engelsk - Tysk - Fransk - Spansk - Italiensk) Tilgængelig på What's App og Viber. MOB: (Nederlandsk) Tilgængelig på What's App og Viber. Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontroller altid de betalingsoplysninger, der er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe, så vi kan verificere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.220 kg, maksimal lastvægt: 8.580 kg, samlet vægt: 11.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 450 mm, samlet længde: 6.900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.550 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis, centralaksel, kippetrailer Stålkonstruktion, gennemgående kippeaksel i bagenden med 80 mm kugleleje Gearstøtteben foran Støtteben i bagenden, sammenklappelig Ljdozcv Stepfx An Ujru Støtteklodser med holder Underskudsbeskyttelse, stål Stænklapper bagtil over hele bredden (ikke i kombination med gaffeltruckholder) Kvartskærme 1 plastikværktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar (lås medfølger ikke) Bemærk! Sidebordet berører værktøjskassen, når det er klappet ned. Låsbar opbevaringsplads til ramper under lastfladen Tilslutningsanordning, centralakseltrailer Trækstang med testet 40 mm trækkrog Trækstang højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 300 mm Aksler + affjedring GFA- eller BPW-aksler efter producentens valg, med skråtliggende rullelejer og S-kambremse "Aksler/chassis laserjusteret" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Parabelfjeder med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk aksellastudligning (vippearm) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for nemmere service. Håndspindel-parkeringsbremse 24 Volt ABS og ALB, med ABS-stik foran, med tilslutningskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets funktionalitet! 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med tilslutningsledninger til motorvognen Elektrisk udstyr 12 til 24 Volt, flerkammerlygter i LED, gule LED-lygter på siden, nummerpladelys i LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet, fejlsikre stik foran, med tilslutningskabel Yderligere LED-arbejdslygte(r) bagtil, tændes via baklygter Hydraulik Trevejskippeanlæg, hydraulisk flerstemplet presse med løftebegrænsning og sikkerhedswire, Lavtrykscylinder op til maks. 170 bar, uden drossel. Hvis nødvendigt, skal dette eftermonteres på lastbilen. (Lastbil med maks. hydraulisk pumpekapacitet på 55 l/min) Hydraulisk tilslutning med SVK-stik NW 10/3, inkl. tilslutningsslange Betjening hydraulisk via lastbilens ekstraudstyr Kippebord Robust kippebord med 4 mm stålpladebund, sidebord i stål, sidevægge gennemgående, nedklappelige og hængslet monteret med central låsemekanisme i bunden. Bagvæg nedklappelig og hængslet monteret, med central låsemekanisme i bunden. Kassens længde ca. 5.000 mm, sidevægge med 6 hængsler i bunden. Sidebordsretrækningsfjedre Kassens bredde 2420 mm 3 par surringsøjer i bunden, hver med 5 tons kapacitet Lakering Ramme: Varmgalvaniseret inkl. passivering "15 års garanti mod gennemtæring" Sidebord/bord: Galvaniseret eller lakeret efter kundens ønske Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.