Brugte Zf Versnellingsbak 12As3141 To 12.29-0.78 til salg (15.199)

Stand: brugt, kilometerstand: 242.417 km, effekt: 130 kW (176,75 hk), første registrering: 12/2006, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, næste syn (TÜV): 03/2025, farve: hvid, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 4, antal sæder: 3, længde af lastrum: 6.100 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 2.370 mm, Udstyr: ABS, bagklap med lift, sodfilter, Mercedes Benz 818 Kassevogn BL LDW Førstegangsregistrering 05.12.2006 Kilometerstand 242.417 Slagvolumen 4.249 cm³ kW / HK 130 / 180 Affjedring: Blad-/luftaffjedring Førerhus: 3 sæder Dækmønsterdybde for: 7 mm, bag: 14 mm Saxxas kassevogn MKD 61 - M Bär lastrampe 1000 kg Kontinuerlig lysliste Airline-skinner venstre og højre, 4 rækker Siktet gulv Tagluge Elektriske spejle – opvarmede Elektriske vindueshejs Førersæde med luftaffjedring + opvarmet Motorbremse ASR – kan afbrydes Iedpfx Aezt E Iwjnxjbc Bakkestartshjælp Radio – kassettafspiller For- og kantvisningsspejle Solskærm, tonet Tågeforlygter Særligt udstyr: Anhængerbremse 2 - ledning, Anhængertræk: trækanordning, anhængertræk: centralakselanhænger G 250, anhængerstik 24V / 15-polet, Lydsystem: Radio Truckline CC 65 / 70 inkl. kassettafspiller, Forstærket batteri, batteri 165 Ah, Elektriske vindueshejs, Grafik-info-display med økonomimåler, Holder til reservehjul, side, Baglygter til montering af lastrampe, Lufttørrer 1 kammer, opvarmet, Motorbremse med konstantspjæld, Akustisk bakvarsel (advarselssignal udvendigt), Kontakt til lastrampe, Sæder i førerhuset: passagersæde, justerbart, sæder i førerhuset: førersæde, komfortsving-sæde, sæder i førerhuset: midtersæde med sikkerhedssele, Tværbjælke til anhængertræk, Varmebeskyttelsesglas Yderligere udstyr: Akselkonfiguration: 4x2, Sidespejle, elektrisk justerbare og opvarmede, Instrumentbræt, Tagluge (stål), Førerhus: S (kort), Generator 80 A, Gearkasse 6-trins - type: G 56-6, AdBlue-tank: 25 L, AdBlue-tank: plastik, Bagaksel H 2, tandhjul 325, Klimafilter: pollenfilter, Karrosseri/opbygning: chassis, brændstoftank: 125 L, Modelopdatering Atego 2, Motor 4,3 L - 130 kW diesel (OM 904 LA), Akselafstand 4220 mm, Skivebremser, Sidebeskyttelse, Bageste underridesbeskyttelse, fast, Startspærre, Tilladt totalvægt 7,49 t

Stand: ny, effekt: 205 kW (278,72 hk), brændstoftype: elektrisk, bremser: retarder, farve: hvid, geartype: automatisk, antal sæder: 23, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, parkeringsvarmer, sodfilter, Iveco Daily, nyt køretøj, lagerkøretøj. Udbygningen kan påbegyndes med det samme på basiskøretøjet til en specialpris / særligt tilbud. - Længde: 7618 mm - Bredde: 2174 mm - Højde: 2900 mm - Akselafstand: 4100 mm Basiskøretøjet er udstyret med følgende: - Luftaffjedring - Rekuperation - Klimaanlæg med automatik - Automatgear - GSR-systemer - Affjedret førersæde med sædevarme Ud- eller ombygning som følger: - Termisk og akustisk isolering - Elektrisk ydre skydedør - Klimaanlæg i passagerkabinen (dobbelt klimaanlæg) - Loftkanal i venstre og højre side med serviceudstyr - Flerfaset natbelysning - Halvt podium/ingen hjulkasse i passagerkabinen - Forsænket bagagerum - 22 passagersæder, GRL, kan justeres bagud med magasinnet og klapbord - Rejselederens sæde - USB-stik i hver passagerlinje - Ur i passagerkabinen Nettoeksport er mulig. Det tilbudte køretøj er, i henhold til listen over støtteberettigede el-køretøjer, der kan hentes på BAFA's hjemmeside, berettiget til miljøbonus som en økonomisk støtte til købere af el-køretøjer. Ibsdpfez Skrrex Anxjc

Stand: brugt, kilometerstand: 196.017 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), første registrering: 01/2019, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, næste syn (TÜV): 07/2027, bremser: retarder, farve: blå, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, lastepladsvolumen: 41 m³, længde af lastrum: 6.200 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.700 mm, Udstyr: ABS, klimaanlæg, kran, parkeringsvarmer, * Solskærm * ABS * ASR * Radio * Bordcomputer * Parkeringsvarmer * Fartpilot * Bakkestartshjælp * El-ruder * El-justerbare spejle * Spejlvarme * Centrallås * Komfortførersæde * Sædevarme * Differentialespærre, bagaksel * Anhængertræk * Styrbar aksel * ESP * 2-leders lufttilslutning * Førerairbag * Adaptiv fartpilot * Aktivt bremseassistent * Rullekontrolassistent * Opmærksomhedsassistent * Vognbaneassistent * Lufttyfoner * Tågeforlygter * Køleboks * Dæktrykskontrol * Svingassistent, højre side * Bakkamera * Klimaanlæg til parkering * El-åbent tag * Luftindtag, øverst * Duomatik lufttilslutning * Tagspoiler * 12-trins gearkasse Iodpfjz Dluvox Anxebc * Affjedring: Fuld luftaffjedring * Nyttelast: 8700 * Permanent bremse: Retarder ----Specialopbygning: Kran: Palfinger PK 34002-SHE (Power Link Plus), maksimal løftekapacitet 10 ton, sammenfoldelig, 6-delt hydraulisk udskydning + PJ 060 jib med 2-delt hydraulisk udskydning, arbejdshøjde ca. 26,6 m, fjernbetjening, fuldhydraulisk 4-punkts støtteben, oliekøler, 6. og 7. styrekreds frem til fronten. Aflæst lastdiagram: Løfter ved 4,4 m - 6,7 t, 6,3 m - 4,45 t, 8,2 m - 3,25 t, 10,3 m - 2,45 t, 12,4 m - 1,96 t, 14,5 m - 1,64 t, 16,7 m - 1,42 t, 19,7 m - 0,82 t, 21,5 m - 0,74 t, 23,3 m - 0,68 t. ----Opbygning: Lad, skydedug, venstre og højre side, skydedugovertræk.----HomeLine interiørdesign, akselbelastningsmåleenhed, Power-Train-pakke 2 Sælges kun til erhvervsdrivende. VED EKSPORT BETALES KUN NETTOPRISEN!!!!! ALLE OPLYSNINGER UDEN GARANTI FOR KORREKTHED, INKL. UDSTYR OG TILBEHØR. Grundlaget for alle købsaftaler, fakturaer, proforma-fakturaer, bestillinger og salgssamtaler er vores generelle forretningsbetingelser (se herom i vores juridiske meddelelse).

Stand: brugt, kilometerstand: 196.017 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), første registrering: 01/2019, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, næste syn (TÜV): 07/2027, bremser: retarder, farve: blå, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, lastepladsvolumen: 41 m³, længde af lastrum: 6.200 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.700 mm, Udstyr: ABS, klimaanlæg, kran, parkeringsvarmer, * Solskærm * ABS * ASR * Radio * Bordcomputer * Parkeringsvarmer * Fartpilot * Hjælp til start på stigning * El-ruder * El-justerbare spejle * Opvarmede spejle Iedpfx Anez Dlvaexsbc * Centrallås * Komfortførersæde * Sædevarme * Differentialespærre, bagaksel * Anhængertræk * Styreaksel * ESP * 2-leder lufttilslutning * Førerairbag * Adaptiv fartpilot * Aktivt bremsesystem * Rulningskontrolassistent * Opmærksomhedsassistent * Vognbaneassistent * Lufttyfoner * Tågeforlygter * Køleboks * Dæktrykskontrol * Svingassistent, højre side * Bakkamera * Klimaanlæg til parkering * El-betjent hævetag * Luftindtag, øverst * Duomatik lufttilslutning * Tagspoiler * 12-trins gearkasse * Affjedring: Fuldt luftaffjedret * Nyttelast: 8700 * Vedvarende bremse: Retarder ----Specialudstyr: Kran: Palfinger PK 34002-SHE (Power Link Plus), maksimal løftekapacitet 10 ton, sammenklappelig, 6-dobbelt hydraulisk udskydning + Jib PJ 060 med 2-dobbelt hydraulisk udskydning, arbejdshøjde ca. 26,6 m, fjernbetjening, fuldt hydraulisk 4-punkts støtteben, oliekøler, 6. og 7. hydrauliske kreds til fronten. Aflæst lastdiagram: Løfter ved 4,4 m - 6,7 t, 6,3 m - 4,45 t, 8,2 m - 3,25 t, 10,3 m - 2,45 t, 12,4 m - 1,96 t, 14,5 m - 1,64 t, 16,7 m - 1,42 t, 19,7 m - 0,82 t, 21,5 m - 0,74 t, 23,3 m - 0,68 t. ----Påbygning: Lastflad, skydedug, venstre og højre side, skydedækken.----HomeLine interiørdesign, aksellastmåleenhed, Power-Train-Pack 2 Salg kun til erhvervsdrivende. VED EKSPORT SKAL KUN NETTOPRISEN BETALES !!!!! ALLE OPLYSNINGER ER UDEN GARANTI, INKL. UDSTYR OG TILBEHØR. Grundlaget for alle købsaftaler, fakturaer, proforma-fakturaer, bestillinger og salgssamtaler er vores generelle forretningsbetingelser (se herom i juridiske oplysninger).

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2010, Liebherr GM10 toskalsgribearm til 12-18 tons gravemaskiner Tilslutning: Oil Quick OQ65 Årgang: 2010 Gribebredde: 600 mm Vægt: ca. 890 kg Ibodpfx Aoz Nx Emonxec Passer til følgende maskiner: Gravemaskiner på 12–18 tons CE-mærket

Stand: brugt, Produktionsår: 1990, løftekapacitet: 20.000 kg, løftehøjde: 7.500 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: teleskopisk, effekt: 289 kW (392,93 hk), motormaskinfabrikant: Volvo, geartype: automatisk, dækkets tilstand: 40 procent, total højde: 3.900 mm, samlet længde: 6.800 mm, samlet bredde: 3.530 mm, farve: rød, Udstyr: centraliseret smøresystem, firehjulstræk, klimaanlæg, = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Radio - Servostyring - Værktøjskasse = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Produktionsår: dec. 1990 Tekniske specifikationer Antal cylindere: 6 Motoreffekt: 12.130 cc Transmission: 3 gear, Automatisk Ijdpozx Eydsfx Anxobc Motortype: Volvo in-line Brændstoftank: 100 liter Dækstørrelse: 18.00x25 Dækprofil: 40% Egenvægt: 50.000 kg Totalvægt: 70.000 kg Miljø Emissionsklasse: Euro 3 Garanti Garanti: 1 måned

Stand: brugt, kilometerstand: 231.540 km, effekt: 316 kW (429,64 hk), første registrering: 11/2020, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: orange, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, Top vedligeholdt MAN TGS 26.430 med ca. 6,10 m langt lad. Egnet til stillads- og trækonstruktioner, med ADR-godkendelse til transport af gas. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel, luftaffjedrede bagaksler, akselafstand 3,15 m, totalvægt 16,4 tons, 430 hk, trækkrog, automatgear, holder til gaffeltruck bagpå, klimaanlæg, navigation, fartpilot, motorbremse med 3 trin, fra første ejer, i fremragende stand og meget mere. Førerhus M, medium længde, med beskyttelsesgitter bagpå. Motor Euro 6 D med 430 hk og 2.200 Nm drejningsmoment. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel LOL-08 – kan hæves. Egenvægt 9.535 kg. Nyttelast 16.465 kg. Ibedez I Hnfopfx Anxec Spærredifferentiale på bagakslen. Akselafstand 3.150 mm + 1.350 mm. Specialplatform med rundtliggende hullister til sikring af last. Lad ca. 6,10 m langt og ca. 2,55 m bredt, forvæg ca. 1,20 m høj. Holder til gaffeltruck bagpå. Kabling til tankvogn efter ADR. Farligt gods-udstyr efter ADR type AT. ADR-godkendelse og -certifikat. Gearkasse MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart ved TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Skivebremser på for- og bagaksel. Reguleret vippearmsbremse (EVBec). Motorbremse med 3 trin. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Foraksel med bladfjeder og bagaksler med luftaffjedring. Foraksel VOK-09, bagaksel Hypoid HY-1350. Forakselbelastning 7.500 kg, bagakselbelastning 11.500 kg. Stabilisator for for- og bagaksel. HY-akseludveksling i=2,71. Trækkrog Rockinger type 400 G 150 A med tryklufttilslutninger. Duo-Matic-hurtigkobling bagpå. Anhængervægt med gennemgående bremsesystem 26.470 kg. Anhængervægt ved SDAH/ZANH 16.000 kg. Totalvægt for tog 44.000 kg. Klimaanlæg. Fartpilot. Solskærm. 2 plastopbevaringskasser udvendigt, venstre og højre. Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle. Elektriske vinduer. Opbevaringsboks i førerhuset. Førerkomfortsæde med luftaffjedring, lændestøtte, skulderjustering og varme. Sædebetræk i komfortkvalitet. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V med 7"-farvedisplay. MAN-navigation. Håndfrit system "Comfort" til 2 mobiltelefoner. Tysk køretøj, fra første ejer. I meget god og velholdt stand. Pris NETTO plus 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellemsalg forbeholdes. Intern køretøjsnummer: 2621

Stand: brugt, kilometerstand: 231.540 km, effekt: 316 kW (429,64 hk), første registrering: 11/2020, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: orange, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, Top vedligeholdt MAN TGS 26.430 med ca. 6,10 m langt lad. Egnet til stillads- og trækonstruktioner, med ADR-godkendelse til transport af gas. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel, luftaffjedrede bagaksler, akselafstand 3,15 m, totalvægt 16,4 tons, 430 hk, trækkrog, automatgear, holder til gaffeltruck bagpå, klimaanlæg, navigation, fartpilot, motorbremse med 3 trin, fra første ejer, i fremragende stand og meget mere. Førerhus M, medium længde, med beskyttelsesgitter bagpå. Motor Euro 6 D med 430 hk og 2.200 Nm drejningsmoment. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel LOL-08 – kan hæves. Egenvægt 9.535 kg. Nyttelast 16.465 kg. Spærredifferentiale på bagakslen. Akselafstand 3.150 mm + 1.350 mm. Specialplatform med rundtliggende hullister til sikring af last. Lad ca. 6,10 m langt og ca. 2,55 m bredt, forvæg ca. 1,20 m høj. Holder til gaffeltruck bagpå. Kabling til tankvogn efter ADR. Farligt gods-udstyr efter ADR type AT. ADR-godkendelse og -certifikat. Gearkasse MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart ved TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Skivebremser på for- og bagaksel. Reguleret vippearmsbremse (EVBec). Motorbremse med 3 trin. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Ibsdpfoz I Hnlsx Anxjc Foraksel med bladfjeder og bagaksler med luftaffjedring. Foraksel VOK-09, bagaksel Hypoid HY-1350. Forakselbelastning 7.500 kg, bagakselbelastning 11.500 kg. Stabilisator for for- og bagaksel. HY-akseludveksling i=2,71. Trækkrog Rockinger type 400 G 150 A med tryklufttilslutninger. Duo-Matic-hurtigkobling bagpå. Anhængervægt med gennemgående bremsesystem 26.470 kg. Anhængervægt ved SDAH/ZANH 16.000 kg. Totalvægt for tog 44.000 kg. Klimaanlæg. Fartpilot. Solskærm. 2 plastopbevaringskasser udvendigt, venstre og højre. Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle. Elektriske vinduer. Opbevaringsboks i førerhuset. Førerkomfortsæde med luftaffjedring, lændestøtte, skulderjustering og varme. Sædebetræk i komfortkvalitet. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V med 7"-farvedisplay. MAN-navigation. Håndfrit system "Comfort" til 2 mobiltelefoner. Tysk køretøj, fra første ejer. I meget god og velholdt stand. Pris NETTO plus 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellemsalg forbeholdes. Intern køretøjsnummer: 2621

Stand: brugt, kilometerstand: 231.540 km, effekt: 316 kW (429,64 hk), første registrering: 11/2020, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 26.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: orange, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, Top vedligeholdt MAN TGS 26.430 med ca. 6,10 m langt lad. Egnet til stillads- og trækonstruktioner, med ADR-godkendelse til transport af gas. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel, luftaffjedrede bagaksler, akselafstand 3,15 m, totalvægt 16,4 tons, 430 hk, trækkrog, automatgear, holder til gaffeltruck bagpå, klimaanlæg, navigation, fartpilot, motorbremse med 3 trin, fra første ejer, i fremragende stand og meget mere. Førerhus M, medium længde, med beskyttelsesgitter bagpå. Motor Euro 6 D med 430 hk og 2.200 Nm drejningsmoment. 6x2/4-drivlinje med styrbar foraksel LOL-08 – kan hæves. Egenvægt 9.535 kg. Nyttelast 16.465 kg. Spærredifferentiale på bagakslen. Akselafstand 3.150 mm + 1.350 mm. Specialplatform med rundtliggende hullister til sikring af last. Lad ca. 6,10 m langt og ca. 2,55 m bredt, forvæg ca. 1,20 m høj. Holder til gaffeltruck bagpå. Kabling til tankvogn efter ADR. Farligt gods-udstyr efter ADR type AT. ADR-godkendelse og -certifikat. Isdpfx Asz I Hm Uonxjbc Gearkasse MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart ved TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Skivebremser på for- og bagaksel. Reguleret vippearmsbremse (EVBec). Motorbremse med 3 trin. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN Lane-Guard-System IV. Foraksel med bladfjeder og bagaksler med luftaffjedring. Foraksel VOK-09, bagaksel Hypoid HY-1350. Forakselbelastning 7.500 kg, bagakselbelastning 11.500 kg. Stabilisator for for- og bagaksel. HY-akseludveksling i=2,71. Trækkrog Rockinger type 400 G 150 A med tryklufttilslutninger. Duo-Matic-hurtigkobling bagpå. Anhængervægt med gennemgående bremsesystem 26.470 kg. Anhængervægt ved SDAH/ZANH 16.000 kg. Totalvægt for tog 44.000 kg. Klimaanlæg. Fartpilot. Solskærm. 2 plastopbevaringskasser udvendigt, venstre og højre. Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle. Elektriske vinduer. Opbevaringsboks i førerhuset. Førerkomfortsæde med luftaffjedring, lændestøtte, skulderjustering og varme. Sædebetræk i komfortkvalitet. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V med 7"-farvedisplay. MAN-navigation. Håndfrit system "Comfort" til 2 mobiltelefoner. Tysk køretøj, fra første ejer. I meget god og velholdt stand. Pris NETTO plus 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellemsalg forbeholdes. Intern køretøjsnummer: 2621

Stand: brugt, kilometerstand: 559.227 km, effekt: 220 kW (299,12 hk), første registrering: 12/2016, brændstoftype: diesel, antal sæder: 31, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, farve: grå, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, grønt miljømærke, ZF-Ecolife gearkassetype, Euro VI motor, ABS, ASR, kneeling, klimaanlæg, digital fartskriver, ekstra Webasto-varme, ståpladser: 73, antal siddepladser: 30 + 1, 5 klapsæder, højttalere, mikrofon, stereoanlæg med radio, luftdøre foran og bred midterdør, 1 plads til barnevogn, 1 kørestolsplads, holdegreb, 1 klapvindue pr. side, enkeltlagsruder, kørestolsrampe, Lawo Luminator matrix, 2 tagluger, elektrisk justerbare sidespejle, drejeassistent. Ibodpfx Ansyzk Tqexjc

Stand: brugt, kilometerstand: 876.000 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), første registrering: 09/2009, brændstoftype: diesel, tomvægt: 12.580 kg, maksimal lastvægt: 13.120 kg, samlet vægt: 25.700 kg, dækstørrelse: 315/60 R22.5, akslekonfiguration: 6x2, akselafstand: 4.500 mm, brændstof: diesel, farve: hvid, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: luft, længde af lastrum: 7.070 mm, læsningsbredde: 2.450 mm, lastepladshøjde: 2.880 mm, producent af køleenheder: Carrier, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, bagklap med lift, klimaanlæg, køleenhed, trailertræk, Tysk registreret køretøj MAN TGX 24.440 XXL Kølemaskine Carrier Supra 450 / Årgang 09.2009 Diesel & Elektrisk Påbygning: Kasse fra Brandt/Polaris Automatgear ZF Intarder Anhængertræk Klimaanlæg Luftaffjedring for og bag Baglift MBB/Palfinger - 3000 kg Totalvægt: 25.700 kg Nyttelast: 13.120 kg Tilladt totalvægt: 12.580 kg Ibsdpfx Anjz E Nlzsxec Dækstørrelse: 315/60 R22.5 Akselafstand: 4,50 m Yderligere service er mulig! Eksportnummerplade (rød / 30 dage) – tysk Korttidsnummerplade (gul / 5 dage) – tysk Transitnummerplade til Østrig kan formidles Levering af køretøjer (mod betaling) De oplysninger, der er angivet på internettet, er uforpligtende beskrivelser. De udgør ikke garanterede egenskaber. Sælgeren er ikke ansvarlig for fejl, indtastningsfejl og dataoverførselsfejl. Mellemhandel forbeholdes. Salg kun til erhvervsdrivende. Kun vores generelle forretningsbetingelser er gældende.

Stand: brugt, kilometerstand: 497.300 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), første registrering: 09/2023, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 10/2026, bremser: retarder, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, Udstyr: ABS, klimaanlæg, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, Spoilerpakke, bladfjeder med luftaffjedring, udvendig temperaturvisning, differentialespærre, trykluftbremse, solskærm, luftaffjedret sæde, adaptiv fartpilot, opvarmede sidespejle, elektriske sidespejle, afstandsvarsel, Apple CarPlay, tagspoiler, fartskriver, fuld spoiler, ekstra tank, dobbeltmonterede dæk, trykluftbremsesystem, brugt køretøj Iedpfxoz I Hrwe Anxsbc Vognnr. 3465, Ford F-Max 500, Frozen White, akselafstand: 3.600 mm, gearkasse Traxon 12TX2620, ZF Intarder med Ford motorbremse, bladfjeder for, luftaffjedring bag, 2 x aluminiumdieselbeholder (600 + 450 L), Ad-Blue 78L, dæk for: 385/55 R 22,5, bag: 315/70 R22,5, ACC adaptiv fartpilot, nødbremseassistent, vognbaneassistent, førersæde med sædevarme, klimaanlæg, parkeringsvarmer, køleskab, multifunktionsrat, radio, lastbilnavigation, multimedieskærm 7,2" touchscreen, Bluetooth, Apple CarPlay, bordcomputer, aksellastvisning, dæktryksvisning, lys- og regnsensor. Ved forespørgsler bedes du kontakte os. Med forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer Ijdpfx Anez N Np Ajxobc - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Ijdjz N Nrdjpfx Anxebc Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t Ibjdpfx Anez N Nrksxsc 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Ibodpfx Aoz N Np Nonxsc Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 Ijdpfx Asz N Nqmsnxebc - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: Iedpfx Ansz N Nq Hexobc 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) Ibedpjz N Nrqjfx Anxec - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Iedpfx Anoz N Npvoxebc Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Ibsdpfxjz N Nqaj Anxsc Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), første registrering: 03/2026, samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 03/2027, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Akseludveksling, i=6,00 Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Iedoz D N Umspfx Anxebc Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: brugt, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), første registrering: 03/2026, samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 03/2027, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Akseludveksling, i=6,00 Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Ibjdpfxez D N Ugj Anxoc Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: god (brugt), kilometerstand: 520.567 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), første registrering: 06/2013, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/65 R22,5, akslekonfiguration: 6x4, akselafstand: 3.850 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: anden, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, antal gear: 12, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: stål-luft, antal sæder: 2, samlet længde: 7.860 mm, samlet bredde: 2.550 mm, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 13.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 13.000 kg, Udstyr: ABS, differentialespær, elektrisk rudehejs, retarder, trailertræk, = Yderligere muligheder og tilbehør = - 3 aksler - 6x4 - Klimaanlæg - Bladfjedring - Elektrisk betjente forrude - Hydraulik - Letvægtsfælge - Luftaffjedring - Motorbremse - Advarselslys - Fødepumpe - Spærredifferentiale - Kraftudtag = Bemærkninger = Isdpfx Anoz S Id Dexebc Påbygning Årstal: 2013 = Yderligere information = Generelle oplysninger Antal døre: 2 Konstruktionsår: 2013 Kabine: DAF CF, enkelt Registreringsnummer: 1FEC954 Tekniske oplysninger Antal cylindre: 6 Motorens slagvolumen: 12.902 cm³ Drivlinje Motortype: DAF MX265U1 Akselkonfiguration Foraksel: Dækmål: 385/65 R22,5; Maks. aksellast: 9000 kg; Styrbar Bagaksel 1: Dækmål: 315/80 R22.5; Dobbeltmonteret; Spærredifferentiale; Maks. aksellast: 13000 kg Bagaksel 2: Dækmål: 315/80 R22.5; Dobbeltmonteret; Spærredifferentiale; Maks. aksellast: 13000 kg Vægte Egenvægt: 10.907 kg Nyttelast: 15.093 kg Totalvægt: 26.000 kg Maks. trækkraft: 44.000 kg Funktionelt Mærke på påbygning: MARREL AL THM 20U Udskydelig påbygning: Ja Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Skader: ingen Økonomiske oplysninger Pris: Efter forespørgsel

Stand: god (brugt), kilometerstand: 545.759 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), første registrering: 07/2022, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 315/70R22,5, akslekonfiguration: 6x2, akselafstand: 5.050 mm, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: hvid, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, antal gear: 12, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: luft, samlet længde: 10.150 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.840 mm, Produktionsår: 2022, Udstyr: ABS, Bluetooth, centrallås, el-betjent spejl, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, parkeringsklimaanlæg, retarder, sædevarmer, trailertræk, traktionskontrol, - 2. dieselbeholder - Opvarmede spejle - Digitalt kilometertæller - Fartskriver (kontrolenhed) - Fast - LED-lampe - Læder/stof - Manuel - Radio/kassette - Sovkabine - Vognbaneassistent - Ekstra bremsesystem Antal aksler: 3, Konfiguration: 6x2, Egenvægt: 9680 kg, Bruttovægt: 27000 kg, Samlet tankkapacitet: 860 liter, 2. dieselbeholder, Anhængertræk, Akselsvingboltens diameter: 50 DIN, Chassisets højde: 115 cm, Sættevognstræk: Fast, Antal spær: 1, Trækkraft for spil: 2 ton, Type kabine: Sovkabine, Fartpilot, Fartskriver (kontrolenhed), Digitalt kilometertæller, Klimaanlæg, Standklimaanlæg, Elruder, Elspejle, Radio/kassette, Farve: Hvid, Opvarmede spejle, Type belysning: LED-lampe, Vognbaneassistent, Klimatisering, Sædevarme, Bluetooth, Motoreffekt: 355 kW (476 hk), Slagvolumen: 12902 cc, Brændstof: Diesel, Euro: 6, Gearkassetype: AS-Tronic, Gearkassetype: Traxon, Antal gear: 12, Ekstra bremsesystem, Retarder-mærke: Intarder, Servostyring, ABS, ASR, Rotationsretning: 1x20, Systemlængde: 80 cm, Central lås, Sædeopsætning: 1+1, Sædebeklædning: Læder/stof, Sædejustering: Manuel, 546.000 km, Gearkasse Gearkasse: TRA, 12 gear, Automatgear Akselkonfiguration Dækstørrelse: 315/70R22,5 Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Aksel 1: Styret; Dækmønster venstre: 7 mm; Dækmønster højre: 9 mm Aksel 2: Dobbeltmonteret; Dækmønster venstre indvendigt: 16 mm; Dækmønster venstre udvendigt: 16 mm; Dækmønster højre indvendigt: 15 mm; Dækmønster højre udvendigt: 15 mm Aksel 3: Løfteaksel; Dækmønster venstre: 12 mm; Dækmønster højre: 12 mm Vægte Egenvægt: 9.680 kg Nyttelast: 17.320 kg Totalvægt: 27.000 kg Funktionelt Lastfladehøjde: 105 cm Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Skader: ingen Antal nøgler: 2 Økonomisk information Leasingpris: 806 € pr. måned (standard, 60 måneder); Spørg efter yderligere oplysninger og betingelser Identifikation Registreringsnummer: KLEYN1 Kleyn Trucks er en af verdens største uafhængige forhandlere af brugte køretøjer. Her kan du vælge mellem et konstant skiftende udvalg af 1200 brugte lastbiler, trækkere og anhængere. Vores sortiment omfatter alle europæiske mærker i forskellige årgange og prisklasser. Hvorfor købe hos Kleyn Trucks? Det er simpelt! • Stort og hurtigt skiftende udvalg • Genkendelig kvalitet • En god pris • Korrekt forretningspraksis • Vi taler mange sprog • Vi forstår vores kunder Iodpfez Aa D Sox Anxjbc • Assistance med import og transport • (Eksport-)registrering kan hurtigt ordnes • Faglige tekniske tjenester • Sikkerheden ved "genkendelig kvalitet" • Og mere... Besøg venligst vores hjemmeside for specielle tilbud og fuldt lager: Leasing via Kleyn Trucks er muligt i de fleste europæiske lande! Beregn hurtigt din leasingydelse og send en forespørgsel via vores hjemmeside. Spørg direkte om vores europæiske garantipakke.