Brugte Müller-Mitteltal Ka-Ta-Rt 18 / 5.5M Drei-Seiten-Kipper/ Nl 13.6T til salg (33.040)

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: GE11/142/2022, tomvægt: 6.350 kg, maksimal lastvægt: 17.650 kg, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2008, længde af lastrum: 8.500 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, affjedring: luft, Meget velholdt køretøj fra første ejer Treakslet lavtlast-trailer Godpfsn Aw Hkex Abtsbt Lavlaster med påkørselsrampe Tunggodstransport Type T3 Komakt 30,0 Længde 8500 mm Bredde 2500 mm Luftaffjedring Erhverv/eksport-nettopris – 15.990 € Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes ===== Telefon2 Mobil =====

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 6.800 kg, samlet vægt: 9.900 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, første registrering: 06/2026, Produktionsår: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML kabeltransporttrailer med dieselmotor * KWH 9,9 ML * Tromlebremse, bremsesystem EBS 2S/2M * BPW-aksler * Bladfjedring, parabolfjeder * fjederafstøttede firkantrørstøtter bagtil med bundplade, sikkerhedsstift til forskellige støttehøjder * Trækstang med 40 mm eller 50 mm skrueøje (højdejusterbar i mm) * Beslag til yderligere trækstang, i siden af trækarrangementet, på højre side i kørselsretningen * Chassis af vridningsstive firkantrør og tværbjælker * Plastværktøjskasse * LED-belysning * Svingbar kabeltromleenhed bestående af grundramme, drejelejer og trommebærearme * Bædearmsender med spændelås til sikring af tromleaksen * Låsning af den svingbare kabeltromleenhed på chassiset ved hjælp af en centralt placeret klolås * Ståltromleakse 76 mm Ø med centrering og drejelige ender * Ved tromlediameter på 3.000 mm er en maks. tromlebredde på 1.650 mm mulig * Motorhydraulisk styrede træk- og trykcylindre med holdeventil * Kontrolskyder med automatisk nulstilling og trykbegrænsningsventil * Stik, slanger og rør til det hydrauliske system i NW 13 * Påkrævet oliefyldningsmængde ca. 10 liter * Tromledrev, motorhydraulisk med oliefyldt motor, ventiler og gummibelagte drivhjul (flytbare). Hydraulisk hastighedsregulator og bremse til tromledrevet Gbsdpfx Ajy R Ipnebtot * Pumpeaggregat, hydraulisk med dieselmotor og manuel starter, 6,5 hk med tandhjulspumpe (150 bar) * Tryktilførsel ved at skifte tilslutningsledningerne, enten via lastbilens hydraulik eller pumpeaggregatet * Afdækning som beskyttelse mod vejrlig, varmgalvaniseret uden toplak * Dæk 315/80 R22,5 Mellemsalg og fejl forbeholdes! Salg kun i henhold til vores generelle forretningsbetingelser. Vigtig bemærkning – vigtig information: På trods af omhyggelig kontrol af alle detaljer i vores tilbud, kan der forekomme fejl. Nogle af disse skyldes overførselsfejl i systemerne hos de forskellige platformudbydere. Derfor ønsker vi at påpege, at alle oplysninger er uden garanti og ikke udgør en juridisk forpligtelse. Juridisk: Denne salgsannonce udgør ikke et tilbud i henhold til § 145 i den tyske borgerlige lovbog (BGB). Det er snarere information om kontraktindledning. De heri indeholdte oplysninger er uden garanti og udgør derfor ikke garanterede egenskaber.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 8.750 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2014, længde af lastrum: 6.200 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 950 mm, samlet længde: 8.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Samlet længde: 8.500 mm Længde på lad: 6.200 mm inkl. hældning i bagenden Bredde: 2.550 mm / Ladbredde ca. 2.480 mm Ladehøjde: ca. 950 mm Yderligere information: - Galvaniseret - 50 mm trækkrog Gbsdjzz Eztspfx Abtot - Justerbar trækbøjle - Justerbar støttefod foran - Gitterskrårampe/fjederskrårampe, sideforskydelig - Stort surringssæt - 400 mm nedfældelige sideborde, fjederløfter - BPW-aksler - Plastværktøjskasse - Nedfældelige støttefødder bagpå Køretøjet kan være beklædt med og/eller have påtrykt reklame.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.650 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, RAK 18,0 påhængsvogn med bagudvendt kippefunktion ----Bremsesystem: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning til fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser ----Aksel: * BPW Eco Plus-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frigørelse af bremse) ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbar trækstang, ca. 2.100 mm lang, med 40 mm trækkrog og højdejustering via trækfjeder og spændelås ----Generelle komponenter: * Plastværktøjskasse – ca. 858 x 500 x 500 mm – på højre side * Lukket plastskærm foran og bagpå * Lukket sidebeskyttelse * Bagpå monteret underkøringsbeskyttelse * Opbevaringskasse til containernet, fremstillet af galvaniseret perforeret plade, ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Nedfældeligt A-skilt bagpå * Stødbeskyttelse bagpå ----Elektrisk system / belysning: * EBS-multispændingssystem til trækkøretøjer med 12 og 24 V elektrisk system Gbsdsx Ipa Aepfx Abtst * 15-polet 24 V strømstik * LED-belysningssystem til 12 og 24 V * 2 ekstra LED-baklygter * RDÜ-dæktrykkontrolsystem ----Egnet til containerlængder: * Til containere på 6.500 mm til 7.000 mm ----Containerløbeflade / kippebro: * Udvendig rulleføring via fladstålsbegrænsning med en fri afstand på ca. 2.180 mm i kombination med 3 centreringsstykker på hver side til containerføring * Til optagelse og fastholdelse af containerens ruller er 2 forsænkede rullelejer, der er forbundet med kipperammen, og som er udstyret med pneumatisk betjent sikkerhedsanordning, der forhindrer forskydning i længderetningen, monteret bagtil * Den mekaniske låsning af rullecontaineren sker via en pneumatisk tværspændingsenhed, der er indbygget foran i kipperammen og kan betjenes udefra (betjening fra én side) * Chassisramme indvendigt med bagudvendt kippeligt hovedstel – motorhydraulisk kippesystem i enkeltrørsudførelse * Kippevinkel 42° * Gummiunderlag mellem chassis og kipperamme * Containerne skubbes på forfra, varmgalvaniseret chassis ----Dæk: * Enkeltmonterede dæk 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underkøringsbeskyttelse og låsedele (uden dæklakering) * Bogie, luftbeholder, aksler, drejekrans og trækstang er lakeret i en sort nuance * Varmgalvaniseret ----Information: * Til transport af containere i henhold til DIN 30722, del 1 * Nyt køretøj uden første indregistrering med producentens garanti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering straks fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.650 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, * RAK 18.0 påhængsvogn med bagudvendt vippefunktion ----Bremsesystem: * Wabco EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksel: * BPW Eco Plus aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring (automatisk sænkning ved frigørelse af bremsen) ----Trækkrog: * Pneumatisk sænkbart trækkrog, ca. 2.100 mm langt, med 40 mm trækkrog og højdejustering via trækkfjeder og spændelås ----Generelle komponenter: * Plastværktøjskasse – ca. 858 x 500 x 500 mm – monteret i højre side * Lukket plastskærm foran og bagpå * Lukket sidebeskyttelse * Monteret underkøringssikring bagpå * Opbevaringskasse til container-net, fremstillet af galvaniseret perforeret plade, ca. 1.000 x 500 x 500 mm Gsdpfjx Ipbmsx Abtjbt * Nedfældeligt A-skilt bagpå * Stødbeskyttelsespuffer bagpå ----Elektrik / Belysning: * EBS-multi-spændingssystem til trækkøretøjer med 12 & 24V elektrisk system * 15-polet 24V strømstik * LED-belysningssystem til 12 & 24V * 2 ekstra LED-baklys * RDÜ-dæktrykkontrolsystem ----Egnet til containerlængder: * Til containere fra 6.500 mm til 7.000 mm ----Container-løbeflade / vippebro: * Rulleføring udvendigt gennem fladstålskant med en fri afstand på ca. 2.180 mm i kombination med 3 centreringsstykker i hver side til containerføring * Til optagelse og støtte af container-rullerne er der i bagenden monteret 2 forsænkede rullelejer, der er forbundet med vippestellet og har pneumatisk betjent sikring mod at rulle i længderetningen * Den kraftige låsemekanisme til rullecontainerne sker via en pneumatisk tværspændeenhed, der er indbygget i vippestellet foran og kan betjens fra ydersiden (betjening fra én side) * Chassisramme indvendigt med bagudvendt vippende hovedramme – motorhydraulisk vippesystem i enkeltrørsudførelse * Vippevinkel 42° * Gummipuder mellem chassis og vippestel * Påskubning af containeren sker forfra, chassiset er varmgalvaniseret ----Dæk: * Enkeltmonterede dæk 385/55 R 22,5 ----Ladehøjde: * Ubelastet ca. 1.270 mm ----Lakering: * Underkøringssikring og låsedele (uden toplakering) * Drejeplatform, luftbeholder, aksler, drejekrans og trækkrog er lakeret i en sort nuance * Varmgalvaniseret ----Information: * Til transport af containere i henhold til DIN 30722 del 1 * Ny maskine uden første registrering med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres omgående fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til brug med rullecontainer, skiftecontainer og som lavtrailer ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 t Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Trækstang: Gjdpfx Abel Tnwzstsbt * Pneumatisk sænkbart træk, 2.100 mm langt, med 40 mm trækøje og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade * Reservehjulsbeslag i kasseudførelse på højre side * Lukket, sidebeskyttelse * Plastikforskærme med sprøjteskærm * Plastikstødabsorber bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeområdet * Ved transport af rullecontainere er en kontinuerlig længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme samt mekanisk, indsættelige stopvinkler foran i føringsbanen * 1 transport af op til 2 skiftecontainere med maks. 10 m³ volumen er mulig * Herunder 8 flytbare stop til sidecentrering af containere, de forreste 4 stop er fastgjort med en svingbar anordning * Svejserand som skridsikker belægning i føringsbanen på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 3 par 10 t UVV-surringer på siden til fastgørelse af spændeelementer til formsikker og kraftsikker sikring af containere, hver med 4 surringstænger i kløverbladform (på siden) * 1 par 13,4 t UVV-surringer mod forsiden * Hver side 4 x 8 t surringsøjer indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * Alu-påkørselsramper (10,6 t / par) 2.800 x 470 mm, egnet til gummibeslåede og kædedrevne køretøjer (låsbar opbevaringsboks bagtil) ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Ramme varmgalvaniseret * Aksler, trækstang lakeret sort ----Info: * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN 30722-1 * Lastsikringscertifikat i henhold til DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg, teknisk muligt-- * Ny maskine uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til både container og som lavtlader ----Bremsesystem: * EBS, elektronisk bremsesystem * Nødudløsningssystem til fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem samt RTR-ventil ----Trækstang: * Trækstang, 2.000 mm lang, med 40 mm trækøje og højdejusteringsanordning ----Elektrisk udstyr / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * LED-baglygter, 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbevaringskasse til containernet i galvaniseret plade, 960 x 300 x 450/400 mm * Konturbånd på siden og bagtil, reflekterende * Sidebeskyttelse * Plastikkvartforskærm med sprøjteskærm * Plastikstødfanger bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede yderrammer til styring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeledsområdet * Containerlængde på 5.500 - 7.000 mm er muligt * Pneumatisk 4-punkts klemmelås samt mekanisk, indstikkelig anslagsbeslag foran i skinneområdet, lastfastgørelsescertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Svejseperler som skridsikker belægning i skinneområdet på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastfastgørelse: * 1 par 10 ton UVV-surringer foran på tværstiveren * 3 par 10 ton UVV-surringer på siden i yderrammen * På hver side 4 x 2 ton surringsøjer i kløverbladsdesign * 4 x 8 ton surringskroge, indfældet i yderrammen Gbodpfxjl Tpc Ao Abtet ----Ramper: * 1 par aluminiumpålægningsramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummi- og kædedæk (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Chassis, drejeled, låsedele, bageste støtteben er brandgalvaniserede * Men trækstangen, akslerne og lufttanken er lakeret i en sort nuance ----Info: * Ny maskine uden første indregistrering, med fuld fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Leveres ca. fra uge 43/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til anvendelse med rullecontainer, aftagelig container og som lavtrailer ----Bremser: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødfrigørelsesanordning til fjederspejlcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bag ----Trækanordning: * Pneumatisk sænkbar trækanordning, 2.100 mm lang, med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter, 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stål * Reservehjulsbeslag i karosseridesign, placeret på højre side * Lukket, sidebeskyttelse * Plastikskærm med sprøjtebeskyttelse * Plastikstøddæmper bag * Nedfældeligt A-skilt bag ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med hævet yderramme til føring af rullecontainere * Stålbund med fordybninger til hjul i drejeområdet * Ved transport af rullecontainere er en kontinuerlig længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts klemme-låsesystem samt mekanisk, påsættelig anslagsvinkel foran i løbebanen * Mulighed for transport af op til 2 aftagelige containere med maks. 10 m³ volumen * Herunder 8 flytbare anslag til lateral centrering af containere, de 4 forreste containerafslags er monteret med hængslet anslag * Svejserand som skridsikker belægning i løbebanen på ramperne * Mekaniske støtteben bag ----Lastfastgørelse: * 3 par 10 tons UVV-surringsøjer i siden til ophængning af spændelementer til form- og friktionssikker fastgørelse af containere, hver 4 surringsstropper i kløverbladform (på siden) * 1 par 13,4 tons UVV-surringsøjer foran * 4 x 8 tons surringsøjer på hver side, forsænket i yderrammen ----Ramper: * Alu-ramper (10,6 tons / par), 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummiringe og kædetræk (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Reflekterende kantbånd på siden og bag Godpfx Abel Tld Ietobt * Ramme, varmgalvaniseret * Aksler, trækanordning, sortlakeret ----Information: * Lastfastgørelsescertifikat iht. DIN 30722-1 * Lastfastgørelsescertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg, teknisk muligt-- * Nye køretøj uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemhandel forbeholdes ----Leveringstid: * Klar til levering med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til både containerkasser og som lavtladsanhænger ----Bremser: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjedersystemcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg samt RTR-ventil ----Trækkrog: * Trækkrog 2.000 mm lang med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----El / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation i lastbilen * LED-baglygter 12/24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbevaringskasse til containernet i galvaniseret plade, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterende kantbånd på siderne og bagtil * Sidebeskyttelse * Plastikskærm på hjulkassen med sprøjtebeskyttelse * Plastikstødabsorber bagtil * Nedfældeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af containerkasser * Stålpladebund med fordybninger til hjul i drejeområdet * Containerlængde fra 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låseanordning samt mekanisk, indsættelig stopvinkel foran i sporbanen, lastsikringscertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Svejseperler som skridsikker belægning i sporbanen på rampekanten * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 1 par 10 tons UVV-surringer foran på frontvægstræveren * 3 par 10 tons UVV-surringer på siderne i ydre ramme * På hver side 4 x 2 tons surringsøjer i kløverbladsdesign * 4 x 8 tons surringsbøjler indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * 1 par alu-ramper (10,6 tons / par) 2.800 x 470 mm egnet til både dækbårne og kædebaserede køretøjer (låsbar opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Chassis, drejeenhed, låsedele, bageste støtteben er varmgalvaniseret * Men trækkrogen, akslerne og lufttankene er lakeret i en sort nuance ----Info: Gbedol Tq Nmopfx Abtot * Nyt køretøj uden første registrering med fuld fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Eksempelbilleder ----Leveringstid: * Kan leveres ca. fra uge 43 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 13.490 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = til brug som rullecontainer-, skubbecontainer- og lavtrailer ----Bremse: * EBS-E (elektronisk bremsesystem) * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10,5 t. Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med manuel sænkning bagtil ----Trækstang: * Pneumatisk sænkbart trækstang, 2.100 mm langt, med 40 mm trækkrog og højdejusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * RDÜ (dæktrykskontrol), visningsmulighed i lastbilen via EBS-signal (uden installation i lastbilen) * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse af pulverlakeret stålplade * Reservehjulsophæng i kassekonstruktion på højre side * Lukket sidebeskyttelse * Plastikskærm med sprøjtebeskyttelse * Plastikstødabsorber bagtil * Sammenklappeligt A-skilt bagtil ----Lastflade: * Varmgalvaniseret hovedramme med forhøjede ydre rammer til føring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeområdet Gbedpfx Abswb Rakotst * Ved transport af rullecontainere er en længde på 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme samt mekanisk, indstikkelig stopvinkel foran i skinnen * Transport af op til 2 skubbecontainere med maks. 10 m³ volumen er mulig * Herunder 8 flytbare anslag til sidecentrering af containere, forreste 4 anslag er låst med svingbart anslag * Svejseperler som skridsikker belægning i skinnen på påkørselsrampen * Mekaniske støtteben bagtil ----Lastsikring: * 3 par 10 t. UVV-surringsøjer på siden til fastgørelse af spændeelementer til form- og friktionssikker fastgørelse af containere, hver 4 surringsøjer i kløverbladsdesign (på siden) * 1 par 13,4 t. UVV-surringsøjer foran * 4 x 8 t. surringsøjer på hver side, indfældet i den ydre ramme ----Ramper: * Alu-påkørselsramper (10,6 t. / par) 2.800 x 470 mm, egnet til dækbårne og bæltekøretøjer (låsbart opbevaringsrum bagtil) ----Lakering: * Reflekterende konturbånd på siden og bagtil * Ramme varmgalvaniseret * Aksler, trækstang lakeret sort ----Info: * Lastsikringscertifikat iht. DIN 30722-1 * Lastsikringscertifikat iht. DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 og VDI 2700 * --Tilladt totalvægt på 20.000 kg er teknisk muligt-- * Nyvogn uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres med det samme fra Egstorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: Gbedpfx Absv Dz N Netet * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdesjusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støttefod foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade, monteret i højre side * Plastikforskærme * 2-trins trin på venstre side som hjælp til påstigning ----Elektrik / Belysning: * TDÜ dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik * LED-baglygter ----Kipper: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Kontinuerlige sidevægge med indvendig forstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjedrende bordkantsløftere * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuel centralås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruede * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, monteringsskinne bagest til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af bordkantsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje samt på hver side 4 x 3 tons surringøjer, forsænket i det ydre chassis ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper ca. 3.570 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til køretøjer med gummibælter og kædetraktorer * Aflåseligt opbevaringsrum bagest under ladet, forsænket i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støttefødder lakeret i sort * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniserede * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve efter ønske (dog ingen special- eller metallakering), kan ændres indtil ca. 6 uger før færdiggørelsen ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nytt køretøj uden første indregistrering med fabrikantgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Leveringsklar ca. uge 45 / 2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 10.900 kg, samlet vægt: 14.400 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremser: * Wabco EBS * Nødudløsningsanordning til fjedercylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 7 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Parabelfjedre med tandem-udligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar, varmgalvaniseret trækstang på 300 mm med 40 mm flangekobling ----Generelle monteringsdele: * Jost mekanisk støtteben foran * Bagtil 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapstøtter * Varmgalvaniseret, påskruet underridesikring * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade på højre side * Plastikskærm * 2-trins trin på venstre side som hjælp til at komme op ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * 15-polet strømstik Gsdpfx Abjl Th A Eetebt * LED-baglygter ----Kippebrønd: * Stål, 3-sidet kippeopbygning * Fortløbende sidevægge foroven med indvendig rørforstærkning – uden midterstolper – kan klappes ned med fjederløfter til sidebord * Bagklap, der kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniserede bagstolper, påskruet * 4 mm tykt bundplade i finkornet stål * Netkroge, optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper * Forberedelse til senere eftermontering af sidebordsforhøjninger ----Chassis: * Varmgalvaniseret chassis ----Lastsikring: * I hvert hjørne 1 x 5 tons surringsøje, samt på hver side 4 x 3 tons surringsøjer indfældet i yderrammen ----ALU-påkørselsramper: * 1 par ALU-påkørselsramper, ca. 3.570 x 400 mm (kapacitet 8 tons/par) egnet til gummihjulskøretøjer og kædebaserede køretøjer * Aflåseligt opbevaringsrum bagtil under lastarealet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dæk 385/55 R 22,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, luftbeholdere og støtteben lakeret i en sort nuance * Chassis, trækstang, bund, frontvæg, klapstøtter varmgalvaniseret * Lakering af sidebord i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevægge i en RAL-farvenuancer mod merpris ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj uden første registrering med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres ca. uge 45/2026

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 03/2026, næste syn (TÜV): 03/2027, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til rullecontainer og som lavtlader ----Bremse: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødudløsningsanordning til fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 tons Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkesystem samt RTR-ventil ----Trækkrog: * buet trækkrog, 2.000 mm lang, med svingbart trækkrogøje 40 / 50 mm (uden 8° øje) * GHD højdejusteringsanordning i stedet for trækstangsaffjedring ----Elektrisk udstyr / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal – uden installation på lastbilens side * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Ekstra hjulholder på højre side * Reflekterende kantbånd på siderne og bagsiden Gbedozihcpepfx Abtot * Sidebeskyttelse * Plastikskærm med sprøjtesikring * Plastikstødabsorber bagpå * Nedfældeligt A-skilt bagpå ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede ydre rammer til styring af rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i boggiområdet * Kontinuerlig længde fra 5.500 - 7.000 mm er mulig * Pneumatisk 4-punkts låseanordning samt mekanisk, indstikkelig stopvinkel foran i skinnen, lastsikringscertifikat i henhold til DIN 30722 - 1 * Svejseperle som skridsikker belægning i skinnen på rampeområdet * Mekaniske støtteben bagpå ----Lastsikring: * 1 par 10 tons UVV-surringer foran på frontvæggen * 3 par 10 tons UVV-surringer på siden i de ydre rammer * På hver side 4 x 2 tons surreøjer i kløverbladsform * 4 x 8 tons surrebøjler forsænket i de ydre rammer ----Ramper: * 1 par alu-ramper (10,6 tons / par) 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummi- eller kædehjul (låsbar opbevaringsboks bagfra) ----Lakering: * Chassis, boggi, låsedele, bageste støtteben er brandgalvaniseret * Men trækkrogen, akslerne og luftbeholderen er lakeret i en sort nuance ----Info: * Køretøjet har fuld fabriksgaranti indtil 03.2027 * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Traileren er i ny stand og er kun blevet brugt maksimalt 5 gange ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf ved A7

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 13.700 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 03/2026, næste syn (TÜV): 03/2027, længde af lastrum: 7.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Produktionsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = til både rullecontainere og som lavtlader ----Bremser: * EBS elektronisk bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 10 ton Gigant-aksler ----Affjedring: * Luftaffjedring med hæve- og sænkeanlæg samt RTR-ventil ----Trækanordning: * Buet trækanordning, 2.000 mm lang, med svingbart trækøje 40 / 50 mm (uden 8° øje) * GHD højdejusteringsanordning i stedet for trækbjælksaffjedring ----Elektrisk udstyr / Belysning: * Dæktrykskontrol med mulighed for visning i lastbilen via EBS-signal - uden installation i lastbilen - * LED-baglygter 12 / 24 V * 15-polet strømstik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i pulverlakeret stålplade, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Ekstra hjulholder på højre side * Reflekterende konturbånd på siden og bagpå * Sidebeskyttelse * Plastikskærme med sprøjtesikring * Plastikstødabsorber bagpå * Nedfældeligt A-skilt bagpå ----Lastflade: * Hovedramme med forhøjede ydre rammer til at guide rullecontainere * Stålpladebund med fordybninger til ruller i drejeområdet * Kontinuerlig længde fra 5.500 - 7.000 mm mulig * Pneumatisk 4-punkts låsemekanisme samt mekanisk, indstikkelig stopvinkel foran i føringen; lastsikringscertifikat iht. DIN 30722 - 1 * Svejserand som skridsikker belægning i føreområdet på ramperne * Mekaniske støtteben bagpå ----Lastsikring: * 1 par 10 ton UVV-surringer foran på frontrammen * 3 par 10 ton UVV-surringer på siden i de ydre rammer * På hver side 4 x 2 ton surreøjer i kløverbladsdesign * 4 x 8 ton surrebøjler forsænket i de ydre rammer ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, egnet til køretøjer med gummiringe og kæder (låsbart opbevaringsrum bagfra) ----Lakering: * Chassis, drejeplade, låsedele, bageste støtteben, varmgalvaniseret * Men trækanordning, aksler, luftbeholder er lakeret i en sort nuance ----Information: * Køretøjet har fuld fabriksgaranti indtil 03.2027 * Fejl og mellemsalg forbeholdes * Anhængeren er i ny stand og er kun blevet brugt maksimalt 5 gange Gbedpfszihcisx Abtst ----Leveringstid: * Klar til omgående levering fra Egestorf ved A7.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 6.810 kg, samlet vægt: 9.600 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, længde af lastrum: 4.030 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 700 mm, Produktionsår: 2026, * EK 9,6 ----Bremser: * EBS (elektronisk bremsesystem) * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Tromlebremser ----Aksel: * SAF-aksel ----Affjedring: * Parabelblade ----Trækstang / Flangetrækøje: * Trækstang som centermonteret trækstang med 40 mm boltet trækøje * Trækstangs højdejustering trinløst med spindelløft i stedet for fast trækstang ----Koblingshøjde: * Standard koblingshøjde ca. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrik / Belysning: * Dæktrykkontrol med visning i lastbil via EBS-signal – ingen installation på lastbilsiden nødvendig * 15-polet strømstik * LED-baglygter * Blinkende sidemarkeringslygter ----Generelt monteret udstyr: * Støtteben foran * Lukkede plastikskærme * Klapbar underrammebeskyttelse til asfaltudlægger ----Chassis: * Chassis af finkornstål ----Tipkasse: * Pal.- 3-vejs tip-opbygning Gbjdew Ndr Uspfx Abtot * 700 mm stål frontvæg * Aluminiums-sider, asymmetriske – gennemgående uden midtersprosse – nedklappelige med langslåse og svingbare via manuel centrallås * Stålbagvæg 800 mm høj og automatisk bageste væg åbning ved tipning bagud * 4 mm Hardox 450 stålbund ----Lastsikring: * På hver side 2 par 3 t surringsøjer nedsænket og klapbare i stålbunden ----Lakering: * Chassis, trækstang og underrammebeskyttelse galvaniseret * Lakering af tipkassen i en RAL ønskefarve (dog ikke special- eller metallak) kan ændres indtil ca. 6 uger før levering ----Info: * Nyt køretøj med fabriks-garanti * Der tages forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 42/2026

Stand: brugt, samlet vægt: 13.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2018, længde af lastrum: 5.060 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2018, MUELLER MITTELTAL Anhænger (KIPPTVOGN) 5,06 m Importeret / UDEN skader I MEGET GOD STAND! Årgang: 2018 LUFTFJERING Gbodpfx Aoy E Ecnjbtot DÆKSTØRRELSE: 385/55R19,5 AKSEAFSTAND: 115 PLATFORM: 506 x 242 x 50 cm TOTALVÆGT: 13.500 kg LASTKAPACITET: 10.000 kg TLF: KUBA – POLSK, ENGELSK, TYSK, ITALIENSK SEBASTIAN – POLSK, TYSK, ITALIENSK, ? LASZLO – UNGARSK COSTEL – RUMÆNSK (Vi ordner alle formaliteter vedrørende eksport, inklusive registreringsnummer) RADEK – ?

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 9.400 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2020, længde af lastrum: 6.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Int.-nr.: ZANDT Meget velholdt tandem ladtrailer Godpjymuz Iefx Abtsbt ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platform * Forstærket trægulv * Heavy-duty lastsurringsskinner * 2-akslet tandem * Bredde dæk * Justerbart trækstang * Tilladt totalvægt 11.900 kg * Meget god stand Byttehandel mulig Finansiering fra 3,99 % Forbehold for fejl og mellemsalg! Oplysningerne i denne annonce er uforpligtende beskrivelser og udgør ikke garanterede egenskaber. Sælgeren påtager sig intet ansvar for tastefejl eller dataoverførselsfejl. Udstyret skal kontrolleres særskilt. Alle oplysninger i annoncen er uforpligtende! Levering i hele Tyskland efter aftale Åbningstider: Mandag til torsdag kl. 9:00-17:00 Fredag kl. 9:00-14:00 og efter aftale!!!

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 9.400 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2020, længde af lastrum: 6.300 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, Intern nr.: ZANDT Meget velholdt tandem ladtrailer ZANDT Cargo * TAT B 110 Godoymuz Uepfx Abtjbt * Lad * Forstærket trægulv * Heavy-duty surringsskinner * 2-akslet tandem * Bredde dæk * Justerbart trækstang * Tilladt totalvægt 11.900 kg * Meget god stand Bytte mulig Finansiering fra 3,99 % Forbehold for fejl og mellemsalg! Oplysningerne i denne annonce er uforpligtende beskrivelser og udgør ikke garanterede egenskaber. Sælger påtager sig intet ansvar for taste- eller dataoverførselsfejl. Angivet udstyr bør kontrolleres særskilt. Alle oplysninger i annoncerne er uforpligtende! Levering i hele Tyskland efter anmodning Åbningstider: Mandag til torsdag fra 09:00-17:00 Fredag fra 09:00-14:00 samt efter aftale!

Stand: ny, tomvægt: 3.020 kg, maksimal lastvægt: 8.640 kg, samlet vægt: 11.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 450 mm, samlet længde: 6.950 mm, affjedring: anden, farve: hvid, brændstoftype: benzin, geartype: anden, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, - Fliegl tre-sidet kippetrailer, model TSK 118, nyt køretøj – leveringstid efter aftale – aluminiumsramper som ekstraudstyr, 1.800 EUR netto – pris med ramper: 22.700 EUR plus moms – fabriksny – ramme varmgalvaniseret – tilladt totalvægt: 11.800 kg – egenvægt: 3.160 kg – nyttelast: 8.640 kg – samlet længde: 6.950 mm – samlet bredde: 2.550 kg – ladmål: L 5.000 mm, B 2.420 mm, lastehøjde: 950 mm – stål, svejset konstruktion – støtteben foran – justerbar bagstøtte (aluminiumramper som ekstraudstyr, 1.800 EUR netto) – underkøringssikring i stål – stænklapper bagpå, gennemgående – aflåseligt opbevaringsrum til påkørselsramper under ladet – trækkrog, 40 mm – trækstang, højdejusterbar – BPW-aksler – "chassis laseropmålt" for at reducere dækslitage og brændstofforbrug – parabelfjeder med vedligeholdelsesfrit stål-gummi-leje og mekanisk akselbelastningsudligning – 235/75R17,5 – 2-kreds trykluftbremseanlæg, håndspindel, parkeringsbremse – ABS og ALB – robust kippebro med 4 mm stålpladebund – sidevægge, der kan klappes ned og svinges, med central låsemekanisme – hjørnestolper bagpå, der kan sættes i – bagvæg, der kan klappes ned og er monteret med central låsemekanisme – 5 par surringsøjer i bunden, hver med 5 tons kapacitet – konturmarkering med reflekterende striber – ramme varmgalvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring – farve på chassis og bro: RAL 9010, rent hvid – fejl og mangler samt forbehold for mellemsalg! – mere information, flere XXL-billeder og kørselsvejledning findes på vores hjemmeside: Gjdpfx Abezv Nrletebt ... moms kan vises, ABS, nyt, meget god stand, HSN 7951, TSN 000, forbrug: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombineret/by/landevej)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 9.130 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.010 mm, lastepladshøjde: 325 mm, Produktionsår: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * RDÜ (dæktryks overvågning) * Tromlebremser, 2 x 5,5 t. Gigant aksler * Parabelfjedre med udligningsaggregat * Ca. 300 mm højdejusterbar trækanordning * BPW støtteben * Mekaniske faldstøtter bagtil Gsdpfxewyhzvj Abtsbt * Plast værktøjskasse foran til højre ved frontvæggen * Sidesammenstødsbeskyttelse * LED-belysning * 50 mm nåletræsbund * I hjørnerne foran ved frontvæggen og slutvangen hver 1 x 6,3 t. surringsøjer samt på siderne hver 2 6,3 t. UVV surringsringe nedfældet i yderrammen * Et-delt mekanisk gitterrampe med fjederanordning til énpersonsbetjening, ca. 2.350 x 870 mm (inderafstand 20 mm, ramperne er ikke flytbare) * Frontvæg, sidevægge, skærme og trækanordning varmforzinkede * Aksler, fjedre, lufttank, støtteben foran i sort farve * Ny køretøj med fuld fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Straks leveringsklar fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 9.130 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.010 mm, lastepladshøjde: 325 mm, Produktionsår: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronisk bremsesystem) * RDÜ (dæktryks overvågning) * Tromlebremser, 2 x 5,5 t. Gigant aksler * Parabelfjedre med udligningsaggregat * Ca. 300 mm højdejusterbar trækanordning * BPW støtteben * Mekaniske faldstøtter bagtil * Plast værktøjskasse foran til højre ved frontvæggen * Sidesammenstødsbeskyttelse * LED-belysning Gbsdswyhzpepfx Abtot * 50 mm nåletræsbund * I hjørnerne foran ved frontvæggen og slutvangen hver 1 x 6,3 t. surringsøjer samt på siderne hver 2 6,3 t. UVV surringsringe nedfældet i yderrammen * Et-delt mekanisk gitterrampe med fjederanordning til énpersonsbetjening, ca. 2.350 x 870 mm (inderafstand 20 mm, ramperne er ikke flytbare) * Frontvæg, sidevægge, skærme og trækanordning varmforzinkede * Aksler, fjedre, lufttank, støtteben foran i sort farve * Ny køretøj med fuld fabriks-garanti * Forbehold for fejl og mellemsalg * Straks leveringsklar fra Egestorf

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.670 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremser: * Wabco EBS * Nødløsningsanordning for fjederakkumulatorcylinder * Trommebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler Gbsdpfx Ajq Hg Dxebtot ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat ----Trækstang / Flangekobling: * Højdejusterbar trækstang, varmgalvaniseret, justerbar 300 mm med 40 mm flangekobling ----Elektrisk udstyr / Belysning: * RDÜ dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet strømstik ----Generelle monteringsdele: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret i højre side * Monteret underkøringshindring * Plastikskærm * Jost mekanisk støtteben foran * Bagest 2 mekaniske, varmgalvaniserede støtteben ----Tipkarrosseri: * Netkroge i siden og bagenden i lejerne til centrallåsen samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål Pal. 3-sidet tipkarrosseri * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjederassisteret sidebord * Bagklap kan klappes ned og svinge via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, monteret bagbjælke * 4 mm stålpladebund * Optagelsesliste bagtil til påkørselsramper ----Lastsikring: * I hjørnerne, 1 x 5 tons surringsøje pr. hjørne, forsænket og kan klappes ned * Siderne har 4 x 3 tons surringsøjer, forsænket i den ydre ramme og kan klappes ned ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (kapacitet 8 tons / par), egnet til dæk- og kædedrevne køretøjer * Låsbart opbevaringsrum bagest under lastområdet, integreret i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, affjedring, luftbeholder, trækstang og støtteben er lakeret i en sort nuance * Sideborde er lakeret i RAL 9010, rent hvidt * Lakering af sidevægge i en RAL-farve kan leveres mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Karrosseri forstærket med lastsikringscertifikat iht. EN 12642 XL * Nyt køretøj med fabriksgaranti * Med forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Levering fra ca. uge 45/2026

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.600 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bremsen: * Wabco EBS Gbjdpfxjv Dz N Aj Abtst * Nødudløsningssystem for fjederoplagrede cylindre * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 tons BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedring med tandemudligningsaggregat ----Trækanordning / Flangekobling: * Højeregulérbar, varmgalvaniseret trækanordning, justerbar 300 mm, med 40 mm flangekobling ----Elektrik / Belysning: * RDÜ-dæktrykkontrolsystem * LED-belysning * 15-polet stik ----Generelle komponenter: * Værktøjskasse i varmgalvaniseret stålplade, monteret på højre side * Fastgjort underkøringsskærm * Plastikskærme * Jost mekanisk støttefod foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede, sammenklappelige støttefødder bagpå ----Kippebro: * Netkroge på siden og bagtil, i lejerne til centrallåsesystemet, samt 3 stk. udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stålpal: 3-sidet kippeopbygning * Sammenhængende sidevægge uden midterbjælke, kan klappes ned med fjedrende sidebordsløfter * Bagklap kan klappes ned og svinges til siden via manuelt centrallåsesystem * Varmgalvaniseret, fastgjort bagbjælke * 4 mm stålpladebund * Optagelsesskinne bagtil til påkørselsramper ----Lastfastgørelse: * I hjørnerne er der 1 x 5 tons surringsøje, forsænket og sammenklappelig * Siden er der 4 x 3 tons surringsøjer, indfældet i yderrammen og sammenklappelige ----Rampen: * 1 par aluminiumspåkørselsramper, ca. 3.310 x 400 mm (lastkapacitet 8 tons/par) egnet til dækbårne og kædetrækkende køretøjer * Afslukkeligt opbevaringsrum bagtil under lastområdet, indfældet i chassiset ----Dæk: * Dækstørrelse 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækanordning og støttefod er lakeret i en sort nuance * Sidebordslakering i RAL 9010 ren hvid * Lakering af sidevæggene i en RAL-farve kan foretages mod merpris * Bund og frontvæg er varmgalvaniserede ----Info: * Opbygning forstærket med lastfastgørelsescertifikat iht. EN 12642 XL * Nye køretøj med fabriksgaranti * Fejl og mellemsalg forbeholdes ----Leveringstid: * Kan leveres fra ca. uge 45/2026

Stand: brugt, første registrering: 11/2006, Produktionsår: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt drejeskammel - lavlæsser med luftaffjedring og hjulfordybninger - 4 x luftaffjedrede GIGANT-aksler - luftaffjedret - 4 x hjulfordybninger - mekaniske opkørselsramper - 2 bageste støtteben, sammenklappelige - udtrækkelige advarselstavler - ABS - MICHELIN dæk: 235/75 R 17.5 - kraftig udførelse: 40.000 kg totalvægt Gjdpfxjwmpbdo Abtsbt - egenvægt: 8.400 kg - totallængde: 11.750 mm - trækøje: 50 mm Særligt velegnet til transport af kalkfræsere! - tysk trailer - Syn / specialkontrol muligt efter ønske og mod ekstra betaling! Forbehold for fejl og mellemsalg!

Stand: ny, maksimal lastvægt: 8.780 kg, samlet vægt: 11.900 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 5.000 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 500 mm, Produktionsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Gedpfopk D Dmox Abtsbt ----Bremse: * EBS-bremsesystem * Nødudløsningsanordning for fjederakkumulatorcylindere * Tromlebremser ----Aksler: * 2 x 5,5 t BPW-aksler ----Affjedring: * Parabelaffjedre med tandem-balanceringsenhed ----Trækrør / Flangetrækøje: * 300 mm højdejusterbart, varmgalvaniseret trækrør med 40 mm flangetrækøje ----Generelt tilbehør: * Jost mekanisk støtteben foran * 2 mekaniske, varmgalvaniserede klapsupporter bagtil * Værktøjskasse i galvaniseret stålplade monteret i højre side * Plast kvart-skærme ----Elektrik / belysning: * RDÜ dæktryksovervågning * 15-polet strømstik * Boltmonteret underrunbeskyttelse med LED-baglygter ----Tiplad: * Netkroge på sider og bag i centrallåsets beslag samt 3 udvendigt på frontvæggen * Varmgalvaniseret chassis * Stål-pal. 3-vejs tiplad fuldt galvaniseret * Hele sidevægge uden midterstolpe, nedklappelige med sidevæg-fjederløfter * Bagklap nedklappelig og pendulerende via manuel centrallås * Varmgalvaniseret, boltmonteret bagstolpe ----Ladningssikring: * Hver hjørne: 1 x 5 t forsænket og klapbar surrekrog, samt hver side: 4 x 3 t forsænkede og klapbare surrekroge i yderrammen * 4 mm stålpladebund, optagesskinne bagtil til læsseramper ----Ramper: * 1 sæt alu-læsseramper ca. 3.570 x 400 mm (bæreevne 8 t/par) egnet til gummihjuls- og bæltekøretøjer * Bagtil aflåseligt opbevaringsrum under ladet indbygget i chassiset ----Dæk: * Dæk 235/75 R 17,5 ----Lakering: * Aksler, fjedre, lufttank, trækrør og støtteben lakeret i sort * Køretøjet er varmgalvaniseret ----Info: * Opbygning forstærket med lastsikringscertifikat i henhold til EN 12642 XL * Nyt køretøj med producentgaranti * Forbehold for fejl og mellemsalg ----Leveringstid: * Kan leveres straks fra Egestorf ved A7