Brugte Web-Trailer Lprs 24 20/30/40/45 til salg (48.471)

Stand: brugt, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 33.400 kg, samlet vægt: 39.000 kg, første registrering: 09/2011, næste syn (TÜV): 01/2026, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5 160J, farve: sort, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 385/55 R22,5 160J, bagdækseldimension: 385/55 R22,5 160J, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Kontaktperson salg: Frank Rau / Russisk / Engelsk / Tysk - Bachar Ibrahim / Arabisk / Engelsk / Tysk - Registreringsservice, syn/SP/UVV, overførsel til havnen Grundfarve: sort Ekstraudstyr: ABS, trykluftbremser, EBS, køreklar, luftaffjedring, luftaffjedring, pris på forespørgsel (Mobile), skivebremser, affjedring: luft-lift, nyttelast (kg): 33400 Opbygningstype: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 fod, udtrækkelig forrest maks. 750 mm, bagtil maks. 1600 mm, tysk trailer, HSN/TSN: 8706/AAC000 Der tages forbehold for fejl. Dwedpfx Ahjxqq N Is Uoc

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 27.000 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2021, samlet længde: 12.610 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.150 mm, Produktionsår: 2021, Udstyr: ABS, Göbel / System Trailer udskifteligt chassis COS27 – Sjælden specialudgave! Til salg er et usædvanligt udstyret Göbel 3-akset udskifteligt chassis / containerchassis i meget velholdt stand. Chassiserne er kun blevet brugt i begrænset omfang og er blevet behandlet med stor omhu. På grund af den omfattende specialudrustning er der ikke tale om et almindeligt containerchassis, men om en teknisk meget interessant og sjælden konfiguration. Det er særligt værd at fremhæve kombinationen af WABCO OptiLoad og en BPW-styreaksel med Active Reverse. Den første akse er udført som en løfteaksel med WABCO OptiLoad. Systemet sikrer via automatisk belastningsregulering af bælgene en permanent optimeret sadelbelastning, og den bagerste BPW-styreaksel styrer efter i normal kørsel og understøtter derudover også aktivt ved bakning. Gennem den eksisterende fjernbetjening kan styringen yderligere påvirkes. Især ved manøvrering og ved trange pladsforhold giver denne udgave en betydelig fordel i forhold til et konventionelt containerchassis! ----Chassiset er designet til forskellige containerkonfigurationer og har et Twist-Lock-system samt en Gooseneck-udgave. Udstyr / særlige egenskaber: * 3-akset udskifteligt chassis / containerchassis * WABCO OptiLoad på den første akse * Første akse som løfteaksel * BPW-styreaksel Dwedpoz D Srzofx Ah Usc * BPW Active Reverse Control * Styrer med ved bakning * Fjernbetjening til styresystemet * WABCO EBS-bremsesystem * WABCO SmartBoard / TIM med ECAS-betjening * Gooseneck-udgave * Twist-Lock-containerlås * Mulighed for at montere forskellige containerstørrelser * 2 rustfri værktøjskasser med højglanspoleret frontklap, ca. 1.000 x 500 x 500 mm * ALCOA Dura-Bright aluminiumfælge 11,75 x 22,5 tommer * Dæk 385/55 R22,5 med M+S og snefnugsymbol * DUO-MATIC lufttryksforbindelse * 15-polet elektrisk tilslutning * Komplet lysanlæg i LED-udgave * Ekstra baklys * Høj kvalitet KTL-coating * Ekstra pulverlakering i RAL 9005 dybsort Den oprindelige nypris for denne omfattende specialkonfiguration var over 50.000 € netto. Den obligatoriske tekniske inspektion (HU) vil blive udført inden levering. Flere udskiftelige chassiser er tilgængelige. Der findes to udskiftelige chassiser af denne udgave, som er stort set identisk udstyret. Tilgængelige udgaver / containeropsætninger: * 10 fod * 20 fod * 30 fod * 40 fod Derudover er der endnu et udskifteligt chassis til en 20-fods container. Der kan eventuelt også være en passende design-/materialecontainer til rådighed. Yderligere oplysninger om de enkelte chassiser, containerdimensioner og tilgængelige kombinationer kan fås efter anmodning. ----En besigtigelse er kun mulig efter forudgående aftale. ----* Whatsapp: Du er velkommen til at kontakte os via Whatsapp, hvor vi kan sende dig flere billeder og også en video. * Eksport: Ønsker du at købe køretøjet uden for EU? Vi kan udarbejde alle nødvendige tolddokumenter for dig. Internationale kunder fra hele verden er velkomne! Et nettoopgør er som udgangspunkt kun muligt med 19 % depositum. * Transport: Du kan få et 5-dages registreringsbevis fra os for kun 89,00 € eller et toldregistreringsbevis for 30 dage for kun 199,00 €. * Besigtigelse: Aftal altid en tid for besigtigelse med os. * Bemærk:*

Stand: brugt, tomvægt: 5.690 kg, maksimal lastvægt: 33.310 kg, samlet vægt: 39.000 kg, første registrering: 04/2008, næste syn (TÜV): 03/2022, affjedring: anden, dækstørrelse: 385/55R22.5, farve: orange, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 385/55R22.5, bagdækseldimension: 385/55R22.5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Registreringsservice, syn/HU/SP/UVV, overførsel til havn Sprog: tysk, russisk, engelsk, arabisk Grundfarve: rød Ekstraudstyr i konfigurationen ABS, trykluftsbremser, EBS, luftaffjedring, skivebremser, nyttelast (kg): 33.310 Dsdpfx Ahsww Dxrs Ujwc Opbygningstype: Udtrækkeligt containerchassis 2x 20, 30, 40 ft, HSN/TSN: 1248/000 Der tages forbehold for fejl og ændringer.

Stand: brugt, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2006, Udstyr: ABS, Køretøjets identifikationsnummer: WSK000001219593 ADR / GGVS - B3 certifikat gyldig indtil 09.10.2026 Egenvægt: 4.000 kg Tysk syn (HU) 09.2026 - Særligt syn (SP) 04.2026 Dodpfx Asyxulleh Ujwc SAF aksler med skivebremser LØFTEAKSEL Optagelse: 1 x 20", 1 x 30" Dækmontering: 385/55 R 22,5 Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen tjener til generel identifikation af køretøjet og er ikke en garanti i køberetlig forstand. Den beskrivende tekst i købsaftalen er afgørende. Vores tilbud er generelt uden nyt TÜV-syn. Hvis ønsket om nyt TÜV-syn foreligger, fremsender vi gerne et tilbud fra vores samarbejdende værksteder! Køretøjet kan være beklædt og/eller mærket med reklame. Vores generelle leverings- og betalingsbetingelser gælder.

Stand: brugt, Produktionsår: 2002, GRIMME AFLÆSSERBUNKER RH 20-40 Dsdpfxoz N I Epo Ah Uowc (0010) Brugt Grimme-aflæsserunker RH 20-40 (0020) Rutsjebane og ombygning af produktudførselsbånd (0030) Kapacitetsregulering (0040) Faldbremse til udførselsbånd (0050) Betjeningspanel

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2016, Udstyr: ABS, 2 x påhængsvogn med køleenhed, alle aggregater er fra produktionsåret 2020. Dwedpfx Aozuh Rkoh Uec

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2026, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, ZWF/W 18 Midterør, centralaksel-skifteanhænger, dæk 22,5, enkeltmonteret Mål Chassis designet til udskiftelige påbygninger fra 7150 til maks. mm (symmetriske påbygninger) Chassis designet til bagudrettet mm (med stødbuffer) Test, bundhøjde: ZWF: Køretøjet skal kunne hæves min. +70 mm og sænkes -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Aksellaster: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Fjedercentrum ca. 1300 mm Støttelasten ca. 1000 kg Bundhøjde ca. 1120 til maks. 1320 mm via luftaffjedring på anhængeren og motorvognen Koblingshøjde (lav kobling) ca. 400 mm ubelastet Kørehøjde ubelastet ca. 1100 mm 2. kørehøjde, hvis akselløft er ca. 40 mm højere (dækhævning ved akselløft øger kørehøjden), kun hvis nødvendigt Frihøjde ca. 1070 mm på jævnt underlag Chassisnummer generelt indstanset i længdebjælken, i højre side, ca. 100 mm fra fronten E-hjulholder Forberedt til E-hjulholder i wireudførelse til 1 E-hjul Anslag foran, sammenklappelig og justerbar til 7150 mm symmetriske udskiftningsplatforme Støttevinde 1 sæt faldstøtter bagpå, højdejusterbar 1 sæt støttevinde foran Koblingsanordning Koblingsretur ca. 1400 mm Mellemrum 760 mm (ved mm udskiftningspåbygning) Forbindelsesledninger lys/bremse, ledninger placeres i/på trækstangen i højre side Holder til forbindelsesledninger i siden af trækstangen Trækstang fast (midterrør) med påskruet trækkrog Trækkrog ø 50 mm Valgte SMB-aksel med Haldex/Wabco/Knorr-bremse og Weweler-luftaffjedring 2 x aksel med stor skivebremse (430, hhv. 4309/4312/4345) 2 x aksel 9t 22,5 skivebremse, enkeltmonteret til luftaffjedring Bæreplader ved løft på 340-400, drej (ikke på drejestel, ikke ved SMB) Løfte- og sænkeanordning med 1 drejeskydeventil Knorr/Wabco Akselafstand ca. 1360 mm (ved total løft ca. 300 mm, 340 mm hhv. 400 mm) 2 x luftaffjedring, total løftehøjde ca. 400 mm 1 koblingshoved, rød og gul Testnippel til bremsecylinderens tryk på bremsecylinderen foran i højre side Luftbeholder 2 x ca. 80 l i stål, malet sort (1 x bremse, 1 x løft og sænk) Løfte- og sænkeanordning bagpå i kørselsretningen, venstre side Djdpszir Ipjfx Ah Uewc Dæktrykskontrol, basisversion, tilsluttet CAN-bus-systemet i EBS Bremse/ABS EBS-bremsesystem, producent Knorr/Wabco/Haldex efter eget valg med Roll Stability Program 2 x hjulbefæstelse via navcentrering 4 x dæk 385/55 R 22,5 i stedet for 385/65 22,5, mærke efter eget valg, system på -hjul 11,75 x 22,5 Mærkedæk 385/55 R 22.5 efter eget valg Wendelflex Wendelflex-kabler og -slanger til lys- og bremsekobling til motorvognen, med monteringsplade (std.) 15-polet stik eller stikkontakt foran Lysanlæg 24 Volt med stort multifunktionslys Lysanlæg/kabelsystem, producent efter eget valg (lukket lyssystem) Nummerpladelys Bakkelys (LED) under den bagerste containerbjælke, midt, lysstråle bagud Bakkelys (LED) helt foran under anslaget, lysstråle bagud Sideafmærkede lygter (LED), blinkende (alle SIDE-lygter blinker), vær opmærksom! Mulige problemer ved trækkøretøjer! 9 (min.) polet kabel som forbindelse foran-bagpå (min.) Sporholdelamper (LED) monteres på separat holder (ikke fastgjort til lampen) Position af sporholdelamper: Monteret på underkøringssikringen (ved knæk bagud, undgå at underkøringssikringen klemmes) Positionslygte (LED) foran, hvid inkl. refleks Nummerpladehoder, WEB-TRA

Stand: ny, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, total højde: 1.050 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Drejeskammel-systemudskiftningsanhænger, til udskiftelige opbygninger 7,15 til 7,45 Chassis designet til udskiftelige karrosserier fra 7.150 til maks. 7.450 mm Chassis designet til bagkantflugtende 7.150 mm (med påkørselspuffer) CoC-dokumenter Støttehøjde ca. 1.020 mm til maks. 1.320 mm Frihøjde ca. 1.000 mm på jævnt terræn Akselbelastninger: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Kørehøjde ubelastet ca. 1.050 mm Koblingshøjde (center) ca. 800 mm ubelastet Højdejustering med 1x trækfjeder Trækgaflen kan udtrækkes 600 mm trinløst justerbar Trækøje ø 40 mm Aksler af mærkefabrikat (SAF/BPW) Aksel 9 t 19,5" skivebremse, Luftaffjedret aggregat, hver 9 t bæreevne, samlet løftehøjde ca. 400 mm Koblingshoved rød og gul EBS-bremsesystem af mærket Knorr eller Wabco Dæklufttrykovervågning Mærkedæk 445/45 R 19,5 15-polet stik foran blinkende SML Centreringsruller (små) stål, 1 sæt midt og bag (aftagelige) Plastikskærme, 180 grader Stænklapper Antispray Baglygtepanelet i ét stykke Underkøringsværn i svejset udførelse (rektangulært rør) 1x støtteklods med holder, plast eller galvaniseret 2 gummistødpuder bagpå Dæktrykskontrol blinkende SML Chassislakering i RAL 9005 eller Novagrau 7350, andre farver mod merpris (kun ved farvetilgængelighed i pulver) Varmgalvaniseret Pris ab fabrik Bemærk!!! Billeder kan vise ekstraudstyr Kontakt os for rådgivning og få et gratis og uforpligtende tilbud. Leasing, finansiering eller leje-på-køb muligt! Vi kan imødekomme dine ønsker! Kontakt os - vi udarbejder gerne et tilbud til dig. Dwedpfx Asg Dkx Tsh Usc Der tages forbehold for fejl og prioritet ved mellemsalg!!!

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 35.280 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2014, næste syn (TÜV): 06/2026, Udstyr: ABS, Krone 3-akslet containerchassis, SD, løfteaksel, BPW-aksler, Highcube, optag til 20ft, 30ft og 40ft, skivebremser, luftaffjedret, bagudskydning, EBS, ABS Syn gældende til 05/26 Djdox Ep Nrepfx Ah Uewc 2 stk. tilgængelige

Stand: brugt, tomvægt: 5.200 kg, maksimal lastvægt: 35.800 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2007, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22.5, farve: sort, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3 aksler, BPW-aksler, luftaffjedring, 1. aksel kan hæves, hæve- og sænkeanordning, ABS (blokering af bremser), containerlås, U-beskyttelse, sidebeskyttelse i aluminium, støtteben. Dwedpfx Aheza Hume Usc Opbygning: Udskifteligt chassis til 20/2x20/30/40 fods containere (kan forlænges fra 10,9 m til 12,5 m), 3 x 9 tons BPW-aksler, skivebremser, 1. aksel kan hæves! TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, der tages forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2015, Besøg vores hjemmeside, hvor du finder vores komplette vognpark med mange flere billeder og informationer på flere sprog. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Læsselende/Styreaksel Tysk indregistrering / 1. ejer 1. registrering: 06.10.2015 Teknisk tilladt totalvægt (kg): 40.000 Tilladt totalvægt (kg): 40.000 Egenvægt (kg): 9.330 Stelnummer (VIN): WSJPRS327FTCA5056 DÆK OG AKSLER: Dæk: 385/65 R 22,5 Akselkonfiguration: 3 BPW aksler 3. TRIDEC styreaksel Luftaffjedring Skivebremser Dwedpfx Ahjxpb E Rj Uoc OPBYGNING Indvendige mål: Højde (m): 2,27 (2,10) Bredde (m): 2,47 Længde (m): 13,65 LÆSSENDE: Dautel type: DL250010 Årgang: 2015 Qmax (kg): 2.500 KØRETØJSPAPIRER: Registreringsattest official dokumentation Vi taler: TYSK, ENGELSK, ITALIENSK, SPANSK, PORTUGISISK, UKRAINSK, RUSSISK, POLSK, BOSNISK Selvom alle oplysninger er angivet med omhu, påtager vi os intet ansvar for eventuelle fejl eller udeladelser. Vi beder vores kunder om at konsultere de tilgængelige fotos. De angivne mål er cirka-værdier. Vores køretøjer sælges i den faktiske stand, som de befinder sig i. Vi inviterer kunder til at besøge vores firma og selv inspicere køretøjets stand. Prøvekørsel er mulig. Bemærk, at de medfølgende batterier er dem, der aktuelt er monteret på køretøjet. Hvis kunden ønsker nye batterier, giver vi gerne prisinformationer.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2021, Leasingklar POTAIN-montagekran HUP 40 30 – kan leases Serienummer: 615035 Byggeår: 2020 Kroghøjde 25,6 m + 30,0 m 40 m udligger 1.000 kg maks. 4.000 kg Hejsystem 18 HPL 10 (High Performance Lifting) Vognsystem 3 DVF 5 Svingmekanisme HPS 142 (High Performance Slewing) Alle drev er frekvensstyrede Galvaniseret fuldvægstårn Skæreanordning DM, permanent, 4-strengs Højdejusterbar støtte med plader Hjælpestyrepult Integreret radiostyring med oplader og 2 batterier 20 m tilslutningskabel Dwodpfjzl Rckjx Ah Usc 15 X betonballast Hup 40 30, hver 1750 kg

Stand: ny, effekt: 235 kW (319,51 hk), brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 38.750 mm, brændstof: diesel, farve: hvid, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronisk Bremsesystem), bordincomputer, differentialespær, elektrisk rudehejs, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), fartpilot, klimaanlæg, navigationssystem, trailertræk, traktionskontrol, - Adaptiv fartpilot - Opvarmede spejle - Bladfjedring - Differentialespærre - Fjernlys - Hastighedsbegrænser - Klimaanlæg - Luftaffjedring - Luftaffjedrede sæder - Bakkamera - Sovekabine - Vognbaneassistent - Stabilitetskontrol - Værktøjskasse „HD Truck Solutions“ TILBYDER ØJEBLIKKELIGT TILGÆNGELIGE NYE KØRETØJER FRA VORES LOKATION I PORTA WESTFALICA/TYSKLAND. TIL ALLE KUNDER, DER BEFINDER SIG I EN AKUT SITUATION. (KORTVARIG KAPACITETSUDVIDELSE ELLER ERSTATNINGSINVESTERING) Dine fordele: - Øjeblikkeligt anvendelige komplette køretøjer (kranvogn/kort trævogn/tippelvogn) - Øjeblikkelig tilgængelighed direkte fra fabrikanten - Opbygning, montering, erhvervskøretøjer - Bedste pris/ydelsesforhold - Finansieringsmuligheder - Indbytte af dine gamle køretøjer MAN TGM 18.320 BL CH 4x2 Euro6e HYVA Type: Titan 12-45-S Tippelvogn Model: MAN TGM 18.320 4x2 BL CH Stand: Nyt køretøj Produktionsår: 2026 Akselkonfiguration: 4x2 Venstrehåndsstyret Udstødningsstandard: Euro 6e Motor: MAN D0836 LFLBI Effekt: 235 kW / 320 hk Moment: 1.250 Nm Gearkasse: MAN PowerMatic 08.13 OD 8-trins automatgear MAN Idle Speed Driving Køreprogram Efficiency Højtydende motorbremse MAN EVBec, trinvis Dsdjz Iwyfopfx Ah Uowc Maksimal hastighed elektronisk begrænset til 90 km/t Vægte og dimensioner: Tilladt totalvægt: 17.990 kg Teknisk totalvægt: 18.000 kg Tilladt forakselbelastning: 7.500 kg Tilladt bagakselbelastning: 11.500 kg Tilladt samlet vogntogsvægt: 28.000 kg Tilladt anhængervægt: 16.500 kg Chassisvægt inklusive førerhus: ca. 5.471 kg Beregnet lasteevne for chassis: ca. 12.519 kg Akselafstand: 3.875 mm Rammeoverhæng bag: 1.375 mm Samlet længde: ca. 7.110 mm Førerhusbredde: ca. 2.240 mm Køretøjs højde ubelastet: ca. 3.021 mm Rammeprofil: 270 × 70 × 7 mm Chassis og affjedring: Bladfjedring på forakslen Elektronisk styret luftaffjedring på bagakslen MAN VASC-luftaffjedringsstyring Hævning bag: ca. 180 mm Sænkning bag: ca. 90 mm Bagaksel MAN HY-1360 Akseludveksling: i = 4,56 Differentialespærre på bagakslen Skivebremser på for- og bagaksel Stålfælge 9.00 × 22,5 Dæk for: 315/80 R22,5 Dæk bag: 315/80 R22,5 Dæktrykskontrolsystem med temperaturvisning Forberedelse Gearkasseafhængigt PTO "Medium Duty" PTO med flange Udvekslingsfaktor f = 1,0 PTO til kontinuerlig drift PTO laststyret Funktionsparametre for PTO under kørsel Forberedelse for motor-start-/stop-betjening Interface for tipper og motorhastighedsregulering Digital FMS-køretøjsdatainterface Forberedelse for bakkamera Forberedelse for kamerahævning Forberedelse for lastrumsbelysning Ret rammeende Anhængerdrift: RINGFEDER RF40/G150A anhængerkobling Trækkrog for 40 mm trækbøjle Dobbeltlednings-anhængerkonnektor 24 V anhængerstik, 15-polet ABS-anhængerstik Dæktryksvisning for anhænger Førerhus og komfort: Kompakt MAN CC-førerhus Førersæde med komfortfunktion,...

Stand: brugt, tomvægt: 6.950 kg, maksimal lastvægt: 30.050 kg, samlet vægt: 37.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/1998, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22.5, farve: grøn, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3-akslet, BPW-aksler, luftaffjedret, 1. aksel løftbar, sidste aksel medstyrende, ABS (antiblokeringssystem), containerlås, sidebeskyttelse, støtteben, opbevaringsboks. Opbygning: Vekselfladeanhænger til 20/2x20/30 og 40 fods containere, 3x BPW-aksler, tromlebremser! 1. aksel er løftbar, 3. aksel medstyrende! Djdpfx Aez Ehwijh Uswc Reservehjul kan fås mod merpris! Oplysninger om ekstraudstyr uden garanti, ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes!

Stand: brugt, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2016, DANSK Besøg vores hjemmeside, hvor du finder vores komplette lager af køretøjer med mange flere billeder og oplysninger på flere sprog. SEL 8688 (07.2027/01.2027) Systemtrailer PRSSL-24-1TRI Lastbil med lift Tysk registrering Førstegangsregistrering: 11.10.2016 Teknisk totalvægt (kg): 39.000 Tilladt totalvægt (kg): 39.000 Egenvægt (kg): 9.490 VIN: WSJPRS327GTCA5079 Syn: 10.2026 DÆK OG AKSLER: Dedpfx Aszrrc Eoh Ujwc Dæk: 385/65 R 22,5 Akselkonfiguration: 3 aksler BPW 3. TRIDEC-styreaksel Luftaffjedring Skivebremser OPBYGNING Indvendige mål: Højde (m): 2,27 (2,10) Bredde (m): 2,47 Længde (m): 13,67 LIFT: Bär Cargolift Type: BC 2500 S4 Qmax (kg): 2.500 KØRETØJSDOKUMENTATION: Registreringsattest Ejerskifteattest Uden COC-certifikat Yderligere dokumenter kan rekvireres mod et tillæg. M. BUFANO m. (Italiensk, Engelsk, Tysk) J. CORDEIRO j. (Portugisisk, Spansk, Italiensk, Engelsk) J. MARJANOVIC j. (Tysk, Bosnisk) L. OBODYNSKA Ukrainsk/?????, Russisk/??-?????) Vi taler: TYSK, ENGELSK, ITALIENSK, SPANSK, PORTUGISISK, UKRAINSK, RUSISK, POLSK, BOSNISK Selvom der er gjort alt for at sikre, at oplysningerne er korrekte, kan vi ikke påtage os ansvar for eventuelle fejl eller udeladelser. Vi opfordrer vores kunder til at se de tilgængelige billeder. De angivne mål er omtrentlige værdier. Vores køretøjer sælges i den tilstand, de befinder sig i. Vi inviterer kunder til at besøge vores virksomhed for personligt at inspicere køretøjets tilstand. Derudover tilbyder vi muligheden for en prøvekørsel. Det er vigtigt at bemærke, at de batterier, der følger med køretøjet, er de batterier, der er installeret i øjeblikket. Hvis kunden ønsker nye batterier, er vi tilgængelige for at give prisoplysninger.

Stand: brugt, tomvægt: 5.200 kg, maksimal lastvægt: 35.800 kg, samlet vægt: 41.000 kg, første registrering: 05/2008, næste syn (TÜV): 10/2021, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22.5, farve: rød, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 385/55R22.5, bagdækseldimension: 385/55R22.5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Registreringsservice, syn / sikkerhedskontrol / ulykkesforebyggende kontrol, transport til havnen Sprog: tysk, russisk, engelsk, arabisk Grundfarve: rød Ekstraudstyr ABS, trykluftbremser, EBS, køreklar, luftaffjedring, skivebremser, affjedring: luft-løft, nyttelast (kg): 35800 Dwedpfx Aeww Dxxjh Ujc Opbygningstype: Containerchassis 2x 20, 30, 40 fod, udtrækkelig, HSN/TSN: 0747/AAC Der tages forbehold for fejl og ændringer.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 30.080 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2019, næste syn (TÜV): 02/2027, længde af lastrum: 7.500 mm, læsningsbredde: 2.290 mm, lastepladshøjde: 1.500 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, Udstyr: ABS, • Stålkarrosseri uden aflæsningssystem • Sadelhøjde uden last: ca. 1.250 mm • Sadelhøjde med last: 1.220 mm • SAF-Intradisc-aksler • Skivebremser • 1. aksel kan hæves • Støtteben • sammenklappelig underridesikkerhed • ABS • EBS • automatisk sænkning: under kipning med ca. 60 mm for øget stabilitet • elektro-pneumatisk tromlebremse, med hævning af luftaffjedringen med ca. 70 mm, forberedt til betjening fra førerhuset • Stålkarrosseri med halvskaller • Frontvæg 4 mm • Sidevægge og bund i højfast, finkornet stål Hardox HB 450 • Sidevægge 4 mm • Bund 5 mm Dodpfsz E T Nkex Ah Uewc • PVC-rullepresenning • Platform Alle oplysninger uden ansvar / med forbehold for mellemsalg.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2023, næste syn (TÜV): 11/2024, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, Ingen rammeskade på bundrammen 6x nye dæk med fælge 40 fods tipchassis Egen tipaggregat, drevet via lastbilens batterier Løfteaksel Vandtank med sæbedispenser Værktøjskasse LED-lygter Muligt til transport af 40 fods containere Vi har følgende til udlejning: Dodpfx Ahezfyk Ds Ujwc 20 fods chassis med 2 eller 3 aksler 20 fods tipchassis 40 fods tipchassis 40 fods chassis med bagudtræk 45 fods multi-chassis 18 til 26 m³ bagtip-trailer Er du interesseret? Du kan til enhver tid anmode om vores prisliste uforpligtende. Vi sælger dæk og fælge til lastbiler og trailere Mærker: Fulda, Bridgestone, Petlas Størrelser: 315/55 R22,5 385/55 R22,5 385/65 R22,5

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 29.700 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2014, næste syn (TÜV): 10/2028, Produktionsår: 2014, Internt køretøjsnummer: G400232 Tilgængelig med det samme på vores plads i Kaufungen. Flere oplysninger under: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tysk Langendorf SKA 24/30 3-akset kippertrailer | 29.700 kg nyttelast Til salg: En brugt Langendorf SKA 24/30 3-akset kippertrailer, fremstillet i 2014. Traileren har en lav egenvægt på 5.300 kg og en høj nyttelast på 29.700 kg, hvilket gør den ideel til transport af bulkvarer. Tekniske data: * Producent/model: Langendorf SKA 24/30 * Køretøjstype: Kippertrailer * Førstegangsregistrering: 02/2014 * Produktionsår: 2014 * Antal aksler: 3 * Tilladt totalvægt: 35.000 kg * Egenvægt: 5.300 kg * Nyttelast: 29.700 kg * Syn: Ny * Køretøjsnummer: G400232 * Stand: Brugt * Tysk køretøj Besigtigelse er mulig efter aftale. Yderligere oplysninger, billeder og videoer kan fås ved forespørgsel. Fejl, ændringer og forbehold for mellemsalg. Engelsk Langendorf SKA 24/30 3-akset kippertrailer | 29.700 kg nyttelast Brugt Langendorf SKA 24/30 3-akset kippertrailer, fremstillet i 2014. Denne trailer kombinerer en lav egenvægt på 5.300 kg med en høj nyttelast på 29.700 kg og er ideel til transport af bulkvarer. Tekniske detaljer: * Mærke/model: Langendorf SKA 24/30 * Køretøjstype: Kippertrailer * Førstegangsregistrering: 02/2014 * Produktionsår: 2014 * Antal aksler: 3 Djdpozthrrofx Ah Uswc * Tilladt totalvægt: 35.000 kg * Egenvægt: 5.300 kg * Nyttelast: 29.700 kg * Syn: Ny * Lager nummer: G400232 * Stand: Brugt * Tysk trailer Besigtigelse er mulig efter aftale. Yderligere oplysninger, billeder og videoer kan fås ved forespørgsel. Fejl, ændringer og forbehold for mellemsalg. Fejl og mangler forbeholdes. Vi tager gerne dit brugte køretøj i bytte. Finansiering er mulig direkte hos os. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi taler: Tysk, engelsk, spansk, polsk, ukrainsk, russisk, bulgarsk.

Stand: brugt, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2017, 3-akslet Schmitz køletrailer, model: SKO 24/L-13.4 FP45 COOL * Luftaffjedring med hæve-/sænkefunktion * Løfteaksel * Dæk: 185/65R22,5 (restmønster: 20-70%) * Alcoa aluminiumsfælge * 2x pallekasser Dwodsn Hynispfx Ah Ujc * 12x dobbeltstock-bjælker * Blomstermål: L: 13,31 m x B: 2,50 m x H: 2,69 m * Thermo King køleaggregat, model: SLXi 200 Skadet efter ulykke, funktion af påbygningsdele ikke kontrolleret, køretøj sælges som reservedels- eller reparationsemne uden garanti eller reklamationsret. Billederne kan afvige fra standardudstyr, forbehold for fejl og tekniske ændringer.

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2020, samlet længde: 13.520 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.300 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5, akselafstand: 6.920 mm, farve: sort, Produktionsår: 2020, Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5 Akselmærke: Renders Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løftaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Dwedpjzz Sg Nofx Ah Uec Vægte Egenvægt: 5.600 kg Nyttelast: 37.400 kg Totalvægt: 43.000 kg Funktionel Mærke på påbygningen: Renders Euro 800 Historik Antal tidligere ejere: 5 Stand Generel stand: god Teknisk stand: god Visuel stand: god Produktsikkerhed Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 03/2016, affjedring: luft, farve: sort, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Udtrækkelig til 630 cm - BPW-aksler - EBS - Løfteaksel - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = Broshuis MFCCSCNL2A 3UCC-39/45 Årgang 2016 Udtrækkelig AS-1 løfteaksel Skivebremser BPW-aksler NL-trailer, APK/TUV gyldig til 24-03-2027 = Yderligere information = Akselkonfiguration Bremser: Skivebremser Dsdpfxjztv E Tj Ah Uswc Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; Dækmønster venstre: 40 %; Dækmønster højre: 40 % Vægte Egenvægt: 5.400 kg Nyttelast: 37.600 kg Totalvægt: 43.000 kg Vedligeholdelse APK (teknisk hovedeftersyn): gyldigt til 03.2027 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Skader: ingen Identifikation Registreringsnummer: OP-31-BZ = Virksomhedsinformation = Ønsker du at finansiere dette køretøj? Intet problem. Vi arrangerer hurtigt en fordelagtig finansieringsleasingaftale med en løbetid på 12, 24, 36, 48 eller 60 måneder. Du kan se alle billeder og få yderligere information på [indsæt webadresse] eller kontakte os direkte.

Stand: brugt, kilometerstand: 436.340 km, effekt: 206 kW (280,08 hk), første registrering: 12/2015, brændstoftype: diesel, antal sæder: 45, geartype: automatisk, næste syn (TÜV): 06/2027, emissionsklasse: Euro 6, farve: hvid, bremser: retarder, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), sodfilter, I henhold til vores "Generelle forretningsbetingelser" tilbyder vi i dag, uden nogen form for garanti, følgende køretøj, med forbehold for fejl, trykfejl og mellemsalg: MAN Lions City UE A20, 45+44+1 + 2 nødsæder (Vogn 80) Første indregistrering: 16.12.2015 436.340 km Motor: 10.518 ccm 205 kW/279 hk Euro 6 Syn: 12/2026, TÜV: 06/2027 Tilladt totalvægt: 19.500 kg, egenvægt: 11.687 kg, nyttelast: 7.813 kg Samlet længde: 11.980 mm x samlet bredde: 2.500 mm x samlet højde: 2.985 mm Enkeltdør foran, dobbeltdør bagpå Førerhus med dør 45+44+1+2 nødsæder Udklappelig rampe Parkeringsvarmer + ekstra varmelegeme Retarder Fuldautomat Mikrobølgeovn 2 x elektriske spejle + spejlvarme 12V stikkontakt Dodpfxsz E Abij Ah Uswc Nødstop Holdebremse Førersæde ISRI med varme og ventilation Lawo-system via kasseapparat Dæk: 275/70R22,5, foran ca. 60%, bagpå ca. 30/40% 26.03.2024: Nyt oliepåfyldningsrør, 09.12.2024: Ny øvre akselstøtte på højre bagaksel, nyt motorophæng på venstre side, nyt kilerem til generator, 09.12.2024: Ny bremsecylinder på højre foraksel, foraksel venstre: bremsekaliber udskiftet, bagaksel venstre: ny bremsekaliber, 10.12.2024: Nyt trykbegrænsningsventil ved gearkasse, ny trækstang, 03.06.2025: Nyt motorophæng venstre, 15.12.2025: Nyt motorophæng venstre Diverse brugsspor, svarende til alderen God generel stand Seneste inspektion ved 428.444 km d. 03.03.2026, næste inspektion ved 498.464 km Pris: 40.000,00 € (netto) Alle oplysninger uden nogen form for garanti. Vores "Generelle forretningsbetingelser" gælder. Værneting for begge parter ved tvister op til 10.000 € er amtsretten i Ludwigslust, ved tvister over dette beløb er det regionsretten i Schwerin. Med forbehold for fejl, trykfejl og mellemsalg.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: 75xxxx, Produktionsår: 1984, Angiv venligst referencenummer ved forespørgsel: 24631 Specifikationer: Model fra 1984 Ikke EU-godkendt Længde: 856 cm Bredde: 250 cm Akselafstand: 202 cm Egenvægt: 5.000 kg Tilladt totalvægt: 20.000 kg Maksimal nyttelast: 15.000 kg Kasse (se billeder) Klar til levering Beskrivelse: 1984 Briab SLB2TT-20-50 2-akset boogie-tippelad med påbygning. Påhængsvognen har ikke EU-godkendelse. Klar til levering. Syn: Nej EU-godkendt til: 15.05.2022 Egenvægt: 5000 Dodpfx Ahsz Iwdws Uowc Nyttelast: 15000 Model: 1984 Briab SLB2TT-20-50 2-akset boogie-tippelad m/kasse = Yderligere information = Kontakt ATS Norway for yderligere information.

Stand: brugt, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2006, samlet længde: 12.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.200 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5, farve: anden, Produktionsår: 2006, Udstyr: ABS, Chassis Chassis-højde: 100 cm Diameter på koblingsbolt / saddelkobling: 2 tommer Skivebremser: ✓ Opbygning Platformshøjde: 120 cm Containeropbygning: 20, 30, 40, 45 fod Tank Brændstof: ✓ = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65 R22.5 Akselmærke: Ror Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Aksel 1: Løfteaksel; Dækmønster, venstre: 20%; Dækmønster, højre: 30% Aksel 2: Løfteaksel; Dækmønster, venstre: 15%; Dækmønster, højre: 30% Aksel 3: Dækmønster, venstre: 50%; Dækmønster, højre: 30% Aksel 4: Dækmønster, venstre: 25%; Dækmønster, højre: 30% Vægte Totalvægt: 34.000 kg Funktionelt Opbygningsmærke: Dennison Lastfladehøjde: 120 cm Identifikation Dodpfxezidawo Ah Uewc Registreringsnummer: C229108C2291 = Firmainformation = For yderligere information om denne enhed, kontakt venligst: eller send en e-mail til: . En komplet oversigt over vores lager kan findes på: . Glem ikke at tilmelde dig vores nyhedsbrev for ugentlige opdateringer om vores lager.