Campingvogn

FENDT Opal 540 Klima+Mover+Markise+Solar

Stand: ny, tomvægt: 13.500 kg, maksimal lastvægt: 51.500 kg, samlet vægt: 69.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.800 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 r17.5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanhals: Svanhals i SNT-design til optimering af ladlængde, længde ca. 3.700 mm Svanhalsen bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 10° Ladeflade: Teleskopisk udtrækkelig ladeflade, længde ca. 8.800 mm, med afskråning bagtil ca. 500 mm x 10° Nedsænkning i afskråningen samt ind i ladefladen til modtagelse af graveskovlens stikhåndtag Pneumatisk låsning med konisk bolt og forstærkede låsepositioner Forsyningsledningerne er beskyttet i den udtrækkelige bærebjælke og tilpasser sig den aktuelle ladlængde Ramper: 1 sæt todelte stålramper, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulisk opklappelige rampeender Ramperne kan hver især flyttes hydraulisk ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad Aksler og affjedring: BPW-aksler og ophæng, to faste aksler, to efterløbsstyrede aksler Elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear og manuelt Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Akselværktøj Dæk: 235/75 R17.5 3PMSF tvillingmonteret Lastindeks: 143/141J (144/144F) Bremsesystem: Bremsesystem fra mærket WABCO, EBS-E i henhold til EU-forskrifter Belysningssystem: 24-volt belysningssystem i "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metallisering: Standard HRM-metallisering af yderrammen Komplet stålkonstruktion sandblæst, derefter er de definerede synlige flader metalliseret med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmforædlet Stålkonstruktion: Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355MPa) S690QL/S700MC (flydegrænse 690MPa) Svejsere certificeret efter DIN-EN 287-1 Svejsningsmetode MAG iht. EN ISO 4063 Værnegas M21 iht. EN ISO 14175 Inkluderet tilbehør: Stålforkant, aftagelig, højde ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet 24N-tilslutning iht. ISO-1185, 24S-tilslutning iht. ISO-3731, 15-polet tilslutning iht. ISO-12098 Rund NATO-stikdåse på tilslutningslisten foran Kabel til forsyning af elektrohydraulisk aggregat og/eller elektrisk spil (35 mm2, 3,5 m langt) mellem påhængsvogn og trækker med stik (NATO-NATO) 3 kW elektrohydraulisk aggregat til styring af hydrauliske funktioner, undtagen hydrauliske spil 1 reservehjul med fastgørelsesadapter Yderkant på svanehals med fastgørelseshuller til skruebart surringsøjer. Første hul ca. 200 mm fra fronten, derefter ca. hver 400 mm 2 sæt indskruelige surringsøjer inkluderet Et fastgørelseshul i det bageste øverste område af svanehalsens ydre bærebjælke til et skruet surringsøje 1 sæt indskruelige surringsøjer Ca. 40 mm stærk hårdttræsdækning over svanehalsen På svanehalsen 1 sæt aftagelige alu-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret På svanehalsen en aftagelig alu-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret 2”-kongebolt Styreplade for svanehals til svingplade ca. 500 mm bred 4 hjulklodser med holder Holder til ALU-opkørselsramper Mekaniske støtteben med 2-gears gearkasse og krumtap Ca. 50 mm hårdttræ belægning kontinuerligt på ladefladen og afbrudt mellem akslerne Låsning af ladefladen med konisk påsvejste låseprofiler hver 250 mm inkl. forspændingsplade Pedpfxok Ahugs Al Regk Langhuller til ophængte og forskydelige overbygningselementer forrest på ladefladen 1 mellemplade med nedsænket ladeflade, ca. 300 mm bred til udtræksrør med stort tværsnit og pladebelægning For og bag med langhuller...

Stand: ny, farve: hvid, samlet længde: 9.400 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 2.780 mm, samlet vægt: 2.800 kg, Udstyr: badeværelse, Billederne af køretøjerne kan afvige. Nogle køretøjer er endnu ikke leveret. ----* Model 2025 * tilladt totalvægt: 2.800 kg * omløbsmål: 1.200 cm * Polstring: Baltimore læder ----EKSTRAUDSTYR: * Cityvandstilkobling * Gasomskifter Duo Control CS med EisEx Pjdpfx Asvz Rluol Rsgk * Elektrisk indstigningstrin * Ferskvandstank 70 liter * Pumpe til afløb fra brusebad * Tilladt totalvægt 2.800 kg ---- ----Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes! ----oprettet med SYSCARA