Kabelsystem

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 Palfinger PST14 TEC-25 Funk AHK

For henvendelser vedrørende køretøjet står Hr. Seidel gerne til rådighed (på tlf.).

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 containerhejs

Opbygning: Palfinger PT14 TEC

- 25 MPa, fjernbetjening
- A1C foraksel 7,5 t
- A2G bagaksel, kronhjul 300, planetgear, 13,4 t
- A6J akseludveksling i = 5,333
- B1B elektronisk bremsesystem med ABS og ASR
- B1D elektronisk trykluftforsyningsenhed, medium
- B1F opvarmning, elektronisk trykluftforsyning
- B1Z ABS, frakoblingsbar
- B2A skivebremser foran og bag
- B2E skivebremser med fuld beskyttelse
- C0J rammeoverhæng 1.200 mm
- C1R akselafstand 3.600 mm
- C6C 1-kreds-styretøj
- C6J servo pumpe, ureguleret
- C6Q stabilisator foraksel
- C6Y stabilisator under ramme, bagaksel
- C7A bagkofanger iht. ECE
- C7K batteribærer, batterier ovenpå hinanden
- C8F skærme, til chassisoverførsel
- D0L rygerrpakke
- D0S tryklufttilslutning i førerhus
- D1C komfortsæde til chaufføren
- D1N ekstra funktionssæde til passager
- D3Q sædebetræk i velour
- D4Y solgardin i siden, førerside
- D6F klimaanlæg
- D7Q højt opbevaringsrum over motortunnel
- D8A tagluge/ventilationsklap i taget
- E1B batterier: 2 x 12 V/170 Ah, lav vedligeholdelse
- E1N generator 28 V/100 A
- E3L stikdåse 24 V/15 A ved passagerfodrum
- E3Y PSM, karrosseri- og anhænger-CAN, ISO 11992
- E3Z PSM, karrosseri-CAN, ISO 11898 i stedet for 11992
- E5A kontakt nr. 1 til ekstern opbygnings-el
- E5H kontakt til natkørelys
- E6A trailerstik 24 V, 15-polet
- F0G sidemodul, N3G køretøj
- F0Y spejlafdækning, entreprenørkøretøj
- F1O M-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
- F3A førerhusaffjedring, standard, stål
Gjdpfxoyuadks Ad Dobi
- F3W førerhustipløft, mekanisk-hydraulisk
- F4I bagvæg i førerhus med vindue
- F4X udvendig opbevaringsklap, venstre side
- F5L solskærm udvendig, transparent
- F5Y beklædning på A-søjle
- F6C tonet forrude
- F6I opvarmet frontsidespejl
- F6Q tryklufthorn
- F7B stødfanger, hjørner i stål
- F7D stødfanger, midterdel med slæbekroge, koblingsmaul
- F7Y adgang til førerhus venstre/højre, bevægelig
- F7Z trin med håndliste på taget
- F8B 2 fjernbetjeningsnøgler
- F8E låsesystem med centrallås
- G0W offroad-køreprogram
- G1E gearkasse G 140-8/9,30-0,79
- G5A enkeltskive kobling
- G5G Mercedes PowerShift 3
- I2G slangeløse dæk, 315/80 R 22,5 foraksel
- I2H slangeløse dæk, 315/80 R 22,5 bagaksel
- I4A akselkonfiguration 4x2
- I5A 18 tons
- I6I produceret på Wörth-fabrikken
- I6W bladfjedret bagaksel
- J1A kombiinstrument 10,4 cm
- J1R digital fartskriver EG med ekstra skrivefunktion
- J1S fartskriverfabrikant VDO
- J2D radio-/navigationssystem, Bluetooth, komfort
- J2K højttalere, 2-vejs system
- J9D forberedt til vejafgift
- K0T hovedtank, venstre
- K3V AdBlue-tank 60 l, venstre
- K5A tank 290 l, venstre, 650 x 565 x 950 mm, stål
- K5M aflåselige tanke
- K5R beskyttelsesplade til tank
- K7I udstødningsanlæg, ramme højre, udledningsrør indvendigt
- L1B kørelys
- L1Q baglygter til byggeplads, i metalholder med gitter
- L4Z stenslagsgitter i metal til forlygter
- L9G forberedt til arbejdslygter på bagvæg af førerhuset
- M0C støvskærm under bilen
- M2E Motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 hk), 1300 Nm
- M5L motortype Euro VI, version 2
- M5U motorbremse, standard
- N2I NA MB 121-2c, pumpe
- N6Z gearolie køling
- O1T interiørfarve greige/antracit
- P0Q afdækning til hjulkasse og motor
- Q1S forfjeder 7,5 t, 2-bladet
- Q2U bagfjeder 13,0 t
- Q7J anhængertræk, standard, D40, Ringfeder
- Q8G håndtag forneden til ...

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.