Ladbil med lad

UNIMOG U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert

Til næsten hvert køretøj har vi langt over 40 billeder, for klassikere endda langt over 50 billeder og videoer, som desværre ikke kan vises her af kapacitetsmæssige årsager.

Giv os gerne besked, hvis du ønsker yderligere billeder eller videoer.

Flere oplysninger finder du også på:
_____

U 1300 (Type 435 med OM 366A turbomotor) > På grund af den gode basis og det lave kilometertal har vi grundigt renoveret denne Unimog 1300 L både teknisk og visuelt, indvendig og udvendig, med diverse nye dele samt sandblæsnings- og lakarbejde. Før montering af ladet blev forskellige rammede­le og stiver sandblæst. Ladet blev komplet renoveret, lakeret, og bunden fik nye, forseglede finerplader.

Vi valgte den originale Unimog-farve "saftgrün" og kombinerede dette med en ny dekorsæt fra 80’erne. Afslutningsvis fik vi sædehynder og betræk håndlavet hos en sadelmager. I midten blev der monteret et klapbart opbevaringsrum, ligeledes betrukket af vores sadelmager, ideelt som morgenmadsskab og samtidig brugt som armlæn.

De sidste billeder viser et lille "før-efter"-indblik. Mange yderligere billeder er tilgængelige.

Der er brugt ca. 450 arbejdstimer indtil nu. Investeringsvolumenet bevæger sig i et mellemstort femcifret beløb.
_____

Detaljer om kranen:
Fabrikant: Tirre Bad Zwischenahn
Type: EURO 91.2 bag førerhuset
Gulv- og radiostyring (fuldt funktionsdygtig)
Årgang: 2011
Støtteben: 4 x
Udlæg: 7 m
Driftstryk: 250 bar
Nødstop: Ja

Kranlast: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Lastmoment: 9 mt/ 90 kNm
Drejeradius / svingområde: 210°
Producent af gulv- og radiostyring: HBC
Produktion 2011 / tilpasset denne Unimog hos producenten TIRRE (testprotokol foreligger)
Yderligere hydraulikudtag til rådighed

Bærekøretøj:
* Unimog U1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (turboladet)
* Akselafstand: 3.200 mm
* Totalvægt: 7,5 t
* Anhængervægt: 9,5 t
* Støttebelastning: 400 kg
* 4 x hydrauliske støtteben / støttebredde bag: 4,90 m / foran: 4,38 m
* Dæk 12.5 R20 MPT 12PR ELLER 405/70 R20 132 J
* Tysk køretøj
* 2 tidligere ejere
* Lang akselafstand
* Langt lad
* Topfart ca. 90 km/t
* Drejelig tagluge

Teknik / detaljer / værd at vide:
Unimog 435 udgør sammen med 425 den første tunge Unimog-serie med "kantet" førerhus og er konstrueret som en 7,5-tonner, hvor 435 endda tilbydes i 3 varianter. Den har længere akselafstande (3.250, 3.700 og 3.850 mm) og kraftigere motorer. Den råder over en krum stige­ramme samt stive portalaksler med skruetræk for- og bag, ført af momentstænger og panhardstænger. Der kan skiftes mellem baghjuls- og firehjulstræk.
Pjdpfoyd U Szox Afqogg
Stigningsvinkel opad er 46 grader, nedad 51 grader, frihøjde angives til 440 mm, og den har en vadedybde på 1.200 mm (militærversion).

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.