Lav læsser

Faymonville GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX

Betingelse: god (brugt), første registrering: 03/2011, Produktionsår: 2011, Egenvægt: 34.500 kg Opbygningens mærke: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) blokvogn Udtrækkelig opbygning: Ja Teknisk stand: god Optisk stand: god Iiodpfx Ajvfnyqjblek

Betingelse: brugt, kilometerstand: 30.940 km, effekt: 141 kW (191,71 hk), første registrering: 06/1984, samlet vægt: 12.000 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, geartype: mekanisk, Udstyr: firehjulstræk, * Forespørgsler gerne via WhatsApp * Brandbil * Mercedes NG 1019 AF * Selvkørende arbejdsmaskine * Vandtank 2.600 liter * Pumpe FP 28/8 * Vandcentrifugalpumpe FP 16 * Stauvoks * 3-personers sæde foran * 6-personers sæde bagtil * Firehjulstræk Iiodoqlw Drjpfx Ablek * Offroad gear * Differentialespærrer * Akselafstand ca. 3,60 m * 5-trins gearkasse * Dæk * 10R22,5 ca. 70-80% * Opbygningens længde ca. 3,70 m * Myndighedskøretøj * · Netto-salg inden for EU kun muligt med momsdepositum og bevis for indregistrering i bestemmelseslandet (leveringsbekræftelse), · Salg kun til erhverv, transport til havn muligt, Dette tilbud er uforpligtende og kan ændres. Der tages forbehold for fejl og mellemsalg. · Ingen garanti for indtastningsfejl. Transport til havn muligt. Fremvisning kun efter aftale, WhatsApp

Betingelse: brugt, kilometerstand: 403.985 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), første registrering: 02/1984, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 385/65R22.5, akslekonfiguration: 6x2, akselafstand: 3.800 mm, brændstof: diesel, farve: rød, geartype: mekanisk, antal gear: 10, affjedring: stål, samlet bredde: 2.500 mm, Produktionsår: 1984, Original hollandsk lastbil. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 10-trins gearkasse. Akselafstand: 380 cm (aksel 1-2). Udvidet førerhus / longline-model. Lastbilen er i god, driftssikker stand. Ijdpfxjwvlwts Abloik = Yderligere information = Tekniske oplysninger Antal cylindre: 8 Akselkonfiguration Bremser: Tromlebremser Affjedring: Bladaffjedring Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Styret; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70% Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80R22.5; Tvillingmonteret; Dækprofil venstre indvendigt: 70%; Dækprofil venstre udvendigt: 70%; Dækprofil højre indvendigt: 70%; Dækprofil højre udvendigt: 70% Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80R22.5; Tvillingmonteret; Dækprofil venstre indvendigt: 30%; Dækprofil venstre udvendigt: 30%; Dækprofil højre indvendigt: 30%; Dækprofil højre udvendigt: 30% Vægte Egenvægt: 8.692 kg Nyttelast: 16.308 kg Totalvægt: 25.000 kg Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Identifikation Typenummer: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Virksomhedsoplysninger = ALLE PRISER ER NETTOPRISER FOR EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vi taler russisk. Vi bestræber os på at levere korrekte oplysninger, men der kan ikke gøres retskrav ud fra de viste tekster.

Betingelse: ny, tomvægt: 22.700 kg, maksimal lastvægt: 79.300 kg, samlet vægt: 102.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 11.000 mm, læsningsbredde: 2.850 mm, lastepladshøjde: 920 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17.5, farve: grå, driftsvægt: 22.700 kg, Udstyr: ABS, Svanenakke: - Svanenakke i SNT-design for optimering af ladlængde, længde ca. 3.750 mm, bagtil med afskråning ca. 850 mm x 10°. - Hydraulisk hæv- og sænkbar, løftevej ±250 mm inkl. hydrauliktilslutning, forbundet med hydraulisk akseludligning på de første to aksler - Bageste tredjedel åben - Til sættevognstrækkere: 6x4 og 8x4 Lad: - Udførsel med udtræk, længde ca. 11.000 mm med bageste afskråning ca. 500 mm x 10° - Fordybning i lad samt afskråning til optagelse af gravemaskinens graveskaft, ca. 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledninger beskyttet i udtræksbærere og tilpasser sig automatisk til den aktuelle ladlængde Ramper: - Et par todelte stålramper med længde ca. 4.650 mm og bredde ca. 900 mm - Hydraulisk opklappelige rampeender - Ramper kan forskydes hydraulisk enkeltvis ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad - "Super Grip" gummibelægning 25 mm og ståldæk ca. 5 mm som ekstra forstærkning på ladets afskråning - Firkantede klatrelister 20x30 mm, ca. hver 200 mm på yderrammen af rampen Aksler, affjedring og dæk: - PA-X akselsystem, alle aksler tvangsstyret hydro-mekanisk - Styreadfærd for de to første aksler kan optimeres både mekanisk og hydraulisk i forhold til ladlængden - Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion - Hydraulikcylindre med afspærringshaner og clip til sikring i løftet position - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderet tilbehør: - Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj - Tilslutningsskinne til forsyningsledninger til sættevognstrækker, monteret i højde med yderrammeprofilen - 1 reservehjul - Yderbærere på svanenak med fastgørelseshuller til skruebare surringsringe - Første hul ca. 200 mm fra fronten, herefter ca. hver 400 mm - 2 par indskruelige surringsringe inkluderet - Vaffelpladebelægning over svanenakken - På svanenakken 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret - På svanenakken 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret - 3,5" kongebolt / 2" kongebolt monteret - Styringsplade fra svanenakken til sadelpladen, ca. 500 mm bred - 4 stopklodser - 4 akseltryksmanometre - Mekaniske støtterør foran - 1 INOX værktøjskasse 1-delt, ca. 2.480 x 340 x 390 mm Iedpfjk Af Svsx Ablsik - Mekaniske faldstøtterør foran - Fuldt pladedæk på lad, med indmalet sandbelægning som skridsikring - 1 mellembord ca. 500 mm bred, til udtræk, med langhuller til ophængs- og flytbare broelementer - Indmalet sandbelægning på kontaktfladerne af mellembordet - Mekanisk låsning til sikring af mellembordet ved udtræk - 8 par stolpelommer i yderramme - Udvidelser (galvaniserede) kan udtrækkes ca. 230 mm pr. side - 1 par hydr. bagstøtter - Centralsmøresystem - 1 baklygte hver til venstre og højre bag på køretøjet - 3 kW elektrohydraulisk aggregat - Udvidelsesplanker, løse, i forstærket stål U-profil - Fjern- og kabelbetjening - 4 advarselstavler, ca. 423 x 423 mm

Betingelse: ny, tomvægt: 17.250 kg, maksimal lastvægt: 48.700 kg, samlet vægt: 66.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.550 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 375 mm, dækstørrelse: 245/70 R 17.5, farve: grå, driftsvægt: 17.250 kg, Udstyr: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.750 mm - Svanhals hydraulisk hæv-/sænk- samt afkoblbar - Til sættevognstrækkere: 6 x 4 og 8 x 4 (eller 6 x 4 med valgfri 1-akslet dolly) Lavbund: Iiedpjh Hm Tzofx Abljk - Lavbund med udvendige bærere, udført som teleskoperbar kedelbro i lav, robust konstruktion med forlængelse foran - Længde x bredde ca. 7.550 mm x 2.740 mm - Mekanisk låsning af forlængelsen Chassis: - Bagchassis med lukket yderramme - Durkpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskinefordybning ca. 1.450/900 x 505 mm, bagtil åben Aksler, affjedring og dæk: - “PENDEL-AXLE”, alle aksler tvangsstyret med hydromekanisk system - Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion - Hydraulikcylinder med afspærringshaner og sikringssplit for fiksering i hævet position - Endlakering af aksler med 2 lag 2K-lak i ensfarvet "FAY-Grå-34-0260" - Teknisk akselbelastning 12.000 kg - Hydraulisk akseludligning - 245/70 R 17.5 Tilbehør: - Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj - 4 stk. stopklodser - Svanhals er lukket øverst bagtil med aftageligt dæksel - 1 sæt stålramper med klatrelister og fastboltning til overbro af lavbundens optagekroge - Ramperne kan placeres over eller mellem krogene - Fastgørelsesmuligheder til stålopkørselsramper bagerst mellem svanhalstens ydre bærere - En låsepind ca. for hver 1.000 mm på forlængelsen - 1 surringsring henholdsvis til venstre og højre på det forreste tværbjælke - Tilslutningsbånd til forsyningsledninger til sættevognstrækkeren, monteret i højde med yderrammeprofilen - 6 sæt gevindblokke udvendigt på ladfladens indvendige bærere til montage af skruebare ringe M24 - 6 sæt nedsænkede surringsringe udvendigt på ladfladens ydre bærere, klapbare indad og udad - 1 sæt gevindblokke foran og bagved på ladfladens ydre bærere til montage af skruebare ringe M24 - Ophængslist for løse ALU-ramper på køretøjets afsluttende tværbjælke - Centralsmøreanlæg med 2 pumper, mærke BEKAMAX - Efterstyring forfra og bagfra, betjenes via kabel-fjernbetjening, med sporingskontrol af akslerne - 3 kW el-hydraulikaggregat til styring af hydraulikfunktioner, undtagen hydrauliske spil - Udtagelig bund (galvaniseret) i 3 elementer, kan lægges mellem ydre bærere med hårdttræsbelægning - Klapbare udvidelser, ca. 230 mm pr. side - Udvidelsesbrædder, løse, indfattet i stål - 4 advarselstavler, ca. 423 x 423 mm - Fjernbetjening til styring af efterstyring - 3.5'' kongebolt - Skridsikker belægning på venstre skråning af svanhalssiden - Hydraulikforbindelser fra svanehals til lavbund med multikobling i stedet for gevindkoblinger - Styreplade fra svanehals for sætteplade, ca. 800 mm bred - 1 reservehjul med fastgørelsesadapter - Parkeringsplads på svanehals for advarselstavler, når de ikke er i brug - 2 sæt stolpelommer i rammen af undervognen til stikstolper ca. 100 x 50 mm - Gravearmsfordybning i bagvognens bagende lukket med aftagelig plade - Trailerens farve: MB 7350 Novagrau

Betingelse: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WGOTHPE4560028329, samlet vægt: 102.000 kg, affjedring: hydraulik, farve: gul, Produktionsår: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) med gravemaskinebro / lavsengstrailer Placering: D - 73230 Kirchheim unter Teck Tekniske data i henhold til original TÜV-rapport - Maks. hastighed: 80 km/t - Saddeltryk: 30.000 kg - Akseltryk for: 2 x 12.000 kg - Akseltryk bag: 4 x 12.000 kg - Totalvægt, sættevogn: 102.000 kg (ved 30.000 kg saddeltryk) - Egenvægt STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (inkl. tilbehør) - Egenvægt STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (inkl. tilbehør) Kombinationen består af: SVALEHALS - Type XLE (universal) - Vægt: 4.500 kg - Maks. saddeltryk: 30.000 kg - Kongebolt: 3,5" - Udførelse til direkte optagelse af gravemaskinebro eller sammenkobling med 2-akslet undervogn - Centralsmøring Beka-Max 2-AKSE-CHASSIS - Type XLE - Vægt: 5.300 kg - Aksellast: 12.000 kg (80 km/t) - Aksler fra BPW - Dæk: 285/70 R19,5 - Chassisbredde: 2.750 mm Iisdpfxjwzl Nme Ablsk - Lastehøjde læsset ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralsmøring Beka-Max GRAVEMASKINEBRO / LAVSENGBRO - Nyttelast: 67,75 t - Udteleskoperbar: 6.000 – 14.000 mm - Center-rør fastmonteret på bageste 4-akslet chassis - Klo-kobling foran - Bredde center-rør: 1.350 mm - Bredde inder-rør: 600 mm - Bygge-højde: 440 mm - Lastehøjde læsset: 650 mm (frihøjde 210 mm) - Bredde justerbar fra 2.750 til 3.250 mm - Udtræksborde (vægt 405 kg) - Klapbare udvidelsesbunde (vægt 1.955 kg) 4-AKSE-CHASSIS - Type XLE - Vægt: 16.110 kg inkl. gravemaskinebro - Aksellast: 12.000 kg (80 km/t) - Aksler fra BPW - Dæk: 285/70 R19,5 - Chassisbredde: 2.750 mm - Graverarmssænkning: 700 mm - Lastehøjde læsset ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralsmøring Beka-Max God stand – tysk køretøj fra første ejer – kan leveres hurtigt fra lager i Kirchheim unter Teck – yderligere information på forespørgsel.

Betingelse: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2016, samlet længde: 16.260 mm, samlet bredde: 2.750 mm, total højde: 3.780 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 285/70R19.5, akselafstand: 14.560 mm, farve: grøn, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, Belgisk registrering. Pendulaksel. Bredmarkører. Breddeudvidere. Lad: Længde: 685 cm + 425 cm. Bredde: 274 / 320 cm. Højde: 45 cm. Trådløs fjernbetjent styring. Drives af hydraulik fra trækker. Maksimal teknisk tilladt totalvægt: 81.500 kg. Egenvægt: 24.470 kg. = Yderligere oplysninger = Akselkonstruktion Dækmål: 285/70R19.5 Iijdpfx Aswyiqloblsk Bremser: Tromlebremser Affjedring: hydraulisk affjedring Foraksel 1: Dobbelte dæk; Styrbar; Dækmønster venstre inde: 30%; Dækmønster venstre ude: 30%; Dækmønster højre inde: 30%; Dækmønster højre ude: 30% Bagaksel 1: Dobbelte dæk; Styrbar; Dækmønster venstre inde: 60%; Dækmønster venstre ude: 60%; Dækmønster højre inde: 60%; Dækmønster højre ude: 60% Bagaksel 2: Dobbelte dæk; Styrbar; Dækmønster venstre inde: 50%; Dækmønster venstre ude: 40%; Dækmønster højre inde: 40%; Dækmønster højre ude: 60% Foraksel 2: Dobbelte dæk; Styrbar; Dækmønster venstre inde: 60%; Dækmønster venstre ude: 60%; Dækmønster højre inde: 60%; Dækmønster højre ude: 60% Vægte Tomvægt: 24.470 kg Nyttelast: 57.030 kg Totalvægt: 81.500 kg Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Identifikation Typebetegnelse: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Firmaoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men ingen rettigheder kan afledes af ovenstående information.

Betingelse: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 15.700 mm, samlet bredde: 2.750 mm, total højde: 1.290 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70R17.5, farve: orange, Produktionsår: 2010, Farve: Orange Lastekapacitet: 40.600 kg Lastebundshøjde: 54 cm Iisdpfsuu Hifsx Abljk Udtrækkelig Med bremser Hoveddata Producent: Goldhofer Model: STZ VKL3 34/80 A Chassisnummer: WG0STZV3590030501 Årgang: 2010 Vægt/Lastkapacitet King-pin belastning: 24.000 kg Akselbelastning: 11.200 kg Samlet akseltryk: 33.600 kg Totalvægt (GVW): 57.600 kg Egenvægt: 17.000 kg Nyttelast: 40.600 kg Aksler Akselmærke: BPW ECO Luftaffjedring Alle aksler hydraulisk styrede High/Low ventil AGS / ALB / ABS Dæk: 245/70 R17.5, dobbeltmonteret Belastningsindeks: 143/141G Dimensioner Længde: 15.700 mm - 26.000 mm Lastebundslængde: 6.600 mm Udtræk: 4.300 mm Elongationsbjælker: 6.000 mm Maks. lastebundslængde: 16.900 mm Lastebundsbredde: 2.750 mm Bjælketykkelse: 380 mm King-pin højde: 1.295 mm Yderligere information Drevet af lastbilhydraulik Surringsringe Hydraulisk betjent svanehals Aftagelig svanehals Markeringsskilte for særtransporter Bagkofanger med lys King-pin 2,0'' Central smøring Aftagelige gulvplader 4x udtræks traverser Værktøjskasse ved svanehals = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Årgang: 2010 Akselkonfiguration Dækmål: 245/70R17.5 Akselmærke: BPW ECO Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 11.200 kg; Styret Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 11.200 kg; Styret Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 11.200 kg; Styret Vægte Egenvægt: 17.000 kg Nyttelast: 40.600 kg Totalvægt: 57.600 kg Funktionelle oplysninger Lastebundshøjde: 55 cm Udtrækkelig opbygning: Ja Stand Teknisk stand: Meget god Visuel stand: Meget god Finansielle oplysninger Pris: Efter aftale

Betingelse: ny, tomvægt: 15.550 kg, maksimal lastvægt: 47.450 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 8.800 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 860 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R 17,5, farve: grå, Udstyr: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design for optimering af lastefladens længde, længde ca. 3.700 mm - Svanhals bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 10° Ijdjk Aht Uepfx Ableik Lasteflade: - Udførelse med udtrækkelig lasteflade, længde ca. 8.800 mm, med afskråning bagtil ca. 500 mm x 10° - Nedfræsning i lastefladen samt ind i afskråningen til modtagelse af gravearmens gravepind - Pneumatisk låsning med koniske låsebolte og forstærkede låsepositioner - Hårdttræsbelægning på lastefladens afskråning Ramper: - 1 par todelte stålramper med en længde på ca. 4.350 mm og en bredde på ca. 900 mm - Ramper med hårdttræsbelægning - Hydraulisk opklappelige rampeender - Ramper individuelt hydraulisk justerbare ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad - Firkantede klatrestrips 20 x 30 mm, ca. for hver 200 mm på rampens yderramme Aksler og affjedring: - BPW-aksler og ophæng, 1. aksel forløbsstyret, alle andre aksler hydromekanisk tvangsstyret - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear og manuelt - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil - Dæk: 235/75 R 17,5, tvillingemonterede hjul - TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R141 - TPMS dæktryksensorer monteret i alle hjul inkl. reservehjul Inklusive tilbehør: - Frontvæg i stål, aftagelig, ca. 400 mm høj - 3kW elektro-hydraulikaggregat til styring af hydraulikfunktionerne, undtagen hydrauliske spil - Parkeringsposition på svanenhalsen til advarselstavler ved ikke-brug - 1 reservehjul - Et par indsættelige ALU-sider på svanenhalsen, ca. 400 mm høje, eloxeret - En indsættelig ALU-bagvæg på svanenhalsen, ca. 400 mm høj, eloxeret - Ca. 40 mm kraftig hårdttræsbelægning over svanenhalsen, over kongebolten med riflet plade - 2" kongebolt - Styreplade på svanenhalsen til sættevognsplade, ca. 500 mm bred - 4 hjulkiler - Mekaniske støtteben med 2-trins gear og håndsving - JOST modul B – statisk testlast = 50.000 kg - 1 mellemplade, ca. 300 mm bred - Udtrækkelige (galvaniserede) udvidelser ca. 230 mm per side - Hjulgrave med firkantede klatrestrips - ALU-dæksler til hjulgrave - 1 par mekaniske bagstøtter - Bagstyring forfra og bagfra via kabel fjernbetjening, inkl. sporkontrol på akslerne - 1. aksel med automatisk løfteakselfunktion - Centralsmøresystem med 1 pumpe, mærke BEKAMAX - Fjernbetjening for betjening af bagstyring, ud over kabelbetjening, med 2 kontrollygter på modtageren til sporkontrol - Wabco Smart Board-system - 4 advarselstavler, ca. 423 x 423 mm, udtrækkelige op til ca. 400 mm, inkl. 2 positionslygter og beslag til advarselsblink

Betingelse: meget god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 03/2015, længde af lastrum: 134.450 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 480 mm, affjedring: hydraulik, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Centralsmøring = Yderligere oplysninger = Akslekonfiguration Affjedring: hydraulisk affjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styret Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styret Vægte Egenvægt: 12.660 kg Nyttelast: 34.340 kg Totalvægt: 47.000 kg Funktionalitet Ladshøjde: 48 cm Iiodpfx Aovtc Aisblok Udtrækkelig opbygning: Ja Stand Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Finansielle oplysninger Pris: Efter anmodning Yderligere oplysninger Kontakt David F Middelman eller David F Middelman for yderligere oplysninger.